BMW est le dernier constructeur automobile à conclure un accord avec Tesla pour accéder à son réseau de bornes de recharge en Amérique du Nord, ainsi que pour adopter le connecteur de charge exclusif du constructeur de véhicules électriques connu sous le nom de NACS (NACS (Cargo nord-américain).
L’accord couvre également les marques Mini et Rolls-Royce de BMW.
Les propriétaires de véhicules électriques des trois marques pourront utiliser des chargeurs Tesla désignés à partir de début 2025. Un adaptateur sera nécessaire dans un premier temps, mais BMW prévoit d’adopter le connecteur NACS de Tesla à partir de 2025 pour les véhicules électriques livrés aux États-Unis et au Canada.
BMW développe actuellement une expérience utilisateur qui permettra aux propriétaires de véhicules électriques BMW, Mini et Rolls-Royce de trouver et d’accéder aux chargeurs Tesla disponibles sur l’écran de leur véhicule et d’effectuer des paiements via la propre application de la marque.
Connecteur Tesla Supercharger : désormais appelé NACS
L’accord augmentera considérablement le nombre de chargeurs rapides DC disponibles pour les propriétaires de véhicules électriques BMW, Mini et Rolls-Royce. Les chargeurs rapides Tesla DC sont au nombre d’environ 12 000 en Amérique du Nord et représentent actuellement environ 60 % des chargeurs rapides DC aux États-Unis, selon le ministère de l’Énergie. Tesla a commencé à ouvrir ses bornes de recharge à des marques concurrentes après un accord conclu avec la Maison Blanche en février.
Fisker, Ford, Honda (y Acura), Hyundai (y Genesis), Jaguar, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian y Volvo también han hecho acuerdos con Tesla para utilizar sus estaciones de carga, y muchas de esas empresas lo ils ont fait. Elle a également annoncé son intention d’adopter le connecteur NACS pour ses véhicules en Amérique du Nord. Stellantis et Volkswagen ont indiqué qu’ils pourraient également faire de même.
BMW s’est également associé à six autres constructeurs automobiles pour développer un réseau distinct de bornes de recharge couvrant l’Amérique du Nord et contenant au moins 30 000 chargeurs. La première de ces bornes de recharge ouvrira aux États-Unis à la mi-2024 et prendra en charge les connecteurs CCS et NACS.