Le patron d’Audi Sport a révélé en mai qu’une RS6 « plus extrême » était en préparation
pour Chris Chilton
5 décembre 2023 à 08:06
Cela fait seulement quelques mois qu’Audi a ajouté le modèle Performance amélioré à sa gamme américaine RS6, mais en Allemagne, l’équipe R&D de la marque prépare une version encore plus méchante, probablement pour envoyer le modèle avec style plus tôt. à l’énergie hybride.
L’avant hardcore est subtilement différent des RS6 et RS6 Performance classiques grâce à un nouveau design avant qui offre une plus grande séparation entre la calandre trapézoïdale et la partie inférieure du pare-chocs, donnant un peu l’impression que le Rapid Wagon est équipé d’un Séparateur de style sport automobile adapté.
Ne prêtez pas trop attention aux roues RS6 d’origine ; Ils sont probablement positionnés uniquement de manière à ce que l’équipe d’essai puisse utiliser des pneus hiver. Mais regardez ce qui se passe derrière les roues avant. Sur les photos prises depuis l’arrière de la voiture d’essai, on peut voir un grand évent évasé à la base de l’aile avant, entre la roue et la porte. Il s’agit d’une caractéristique de conception qu’Audi a utilisée sur le concept-car RS6 GTO 2020 qu’elle a créé en hommage à la voiture de course classique IMSA GTO de la marque.
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Apparemment également inspiré de cette voiture, le nouvel aileron arrière de ce prototype est nettement plus grand que celui équipant la RS6 ordinaire et son frère Performance. La nieve pegada a la cola nos impide ver todo lo nuevo allí atrás, pero también podemos ver que la ubicación de los reflectores junto a los característicos embellecedores ovalados de los tubos de escape se ha movido desde el lateral de los tubos a una nueva posición encima d’eux. Et avez-vous vu le graphisme Audi Sport sous la vitre latérale arrière ? Cela pourrait également être un lien avec le concept GTO, qui était couvert de la tête aux pieds par quelque chose de similaire.
Sous le capot se trouve le même V8 biturbo de 4,0 litres qui équipe la RS6 actuelle, mais modifié pour libérer quelques chevaux supplémentaires. La voiture de base produit déjà 591 ch (600 ch) et la version Performance la fait passer à 621 ch (630 ch), mais ce modèle Halo sans nom pourrait pousser jusqu’à 641 ch (650 ch) grâce à son système de transmission intégrale Quattro. . .
Nous nous attendons à ce que les freins et la suspension reçoivent une mise à niveau correspondante, et Audi a peut-être également fait des efforts pour réduire le poids à vide, en formant potentiellement ces nouvelles ailes en fibre de carbone et en installant des jantes en alliage forgé extrêmement légères. Il y a une chance que nous en sachions plus dans les semaines à venir car le RS6 devrait rejoindre la gamme courant 2024.
