Après le Nissan Titan, vient le camion Fiat Titano

[ad_1]

Stellantis possède une tonne de fourgonnettes que nous n’avons malheureusement pas ici aux États-Unis. Certains qui me viennent à l’esprit incluent les Fiat Strada et Toro, ainsi que les Ram 700, 1000 et Rampage. Le dernier pourrait arriver aux Etats-Unis, mais rien n’est officiel. Il y a aussi le Peugeot Landtrek, qui mène désormais une double vie en tant que « nouveau » Fiat Titano en Amérique latine et en Afrique. Il est plus gros que les camionnettes mentionnées ci-dessus et rivalise dans le même segment que le Ford Ranger.

Avec un nom issu de la mythologie grecque comme le Nissan Titan, le Fiat Titano est, comme prévu, le portrait craché du Peugeot Landtrek. Les deux camionnettes de taille moyenne trouvent leurs racines dans la Changan Kaicene F70, une camionnette chinoise développée par Changan Automobile et PSA. Il existe depuis 2019 et est produit dans plusieurs usines à travers le monde, avec différents badges pour mieux s’adapter aux marchés régionaux.

Le Fiat Titano est désormais disponible à la commande en Algérie avec un moteur diesel de 1,9 litre. Il délivre 150 chevaux et 258 livres-pieds (350 Newton-mètres) de couple à la route grâce à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Le brûleur à mazout a suffisamment de puissance pour une capacité de charge maximale de 2 667 livres (1 210 kilogrammes). Au Brésil, il est prévu d’utiliser un moteur diesel de 2,2 litres plus puissant, avec 200 ch et 331 lb-pi (450 Nm).

En Algérie, il peut être acheté en cabine simple avec configuration 4×2 et en cabine double avec configuration 4×4 et suffisamment d’espace pour cinq personnes. Nos collègues de Motor1 Brésil Je sais de source sûre que votre Fiat Titano sera vendue strictement avec quatre portes. La raison est de mieux utiliser la capacité de production disponible dans l’usine Nordex en Uruguay.

Il est très peu probable que le Titano vienne un jour aux États-Unis, où il devrait probablement utiliser un autre nom pour des raisons évidentes. En attendant, on croise les doigts car Rampage arrive. Pour ce que ça vaut, le vice-président de l’UAW, Rich Boyer, a récemment déclaré que l’usine Stellantis de Belvidere, dans l’Illinois, serait rouverte pour construire une camionnette intermédiaire portant le badge Ram. Rampage est techniquement une camionnette compacte qui rivalise avec la Ford Maverick, il parlait donc probablement d’un produit différent.