Adieu bulle ? Les prix des voitures d’occasion chutent, les véhicules électriques étant en tête de la baisse.

Adieu bulle ? Les prix des voitures d’occasion chutent, les véhicules électriques étant en tête de la baisse.

[ad_1]

Il ne fait aucun doute que le marché des voitures d’occasion, autrefois le paradis des vendeurs avec des prix astronomiques, semble changer de cap. Après une période de hausse des prix, des données récentes suggèrent qu’un changement est en cours. Les prix ont non seulement atteint des sommets, mais semblent également connaître une baisse constante, et diverses données montrent que ce scénario est davantage une tendance qu’un phénomène passager.

Selon la société de données automobiles iVoir les voituresLes prix des voitures d’occasion sont en baisse depuis plusieurs mois, et les véhicules électriques ont été les plus touchés. Dans certains cas, les prix des véhicules électriques ont chuté jusqu’à 30 % d’une année sur l’autre.

Image montrant plusieurs voitures de couleurs différentes sur le terrain d’une concession.

Crédit : Concessionnaire automobile canadien

Les analystes soulignent certains facteurs clés qui sont au cœur de l’état actuel des prix dans le segment des voitures d’occasion. Les pénuries de puces et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement causées par la pandémie s’atténuent, entraînant une augmentation de la production de nouvelles voitures.

D’autres éléments qui se sont combinés pour faire baisser les prix des voitures d’occasion sont les prix agressifs des véhicules neufs (en particulier chez les constructeurs de véhicules électriques comme Tesla) et la hausse des taux d’intérêt alors que les gouvernements tentent tous de contrôler la hausse de l’inflation.

La correction des prix des voitures d’occasion est-elle arrivée ?

Image montrant une pile de billets de cent dollars maintenus ensemble par un élastique.

Crédit : Poste du matin de la Chine du Sud

Comme pour la plupart des biens, les prix des voitures d’occasion sont fortement influencés par les forces de l’offre et de la demande. À l’ère du COVID-19, une pénurie paralysante de puces a frappé le secteur automobile. Cette pénurie, associée aux limitations de la chaîne d’approvisionnement mondiale, a directement affecté le nombre de voitures neuves sortant des chaînes de montage.

En conséquence, les consommateurs ont afflué vers le marché des voitures d’occasion pour satisfaire leurs besoins de transport. L’augmentation soudaine de la demande et l’offre limitée de véhicules ont fait grimper les prix à des niveaux sans précédent. À son apogée, la transaction moyenne pour un véhicule d’occasion a augmenté d’environ 30 % d’une année sur l’autre, selon des données populaires. Site de recherche automobile d’Edmunds.

Image montrant les nouveaux véhicules électriques Lucid Air sortant de la chaîne de montage.

Crédit : AutoEvolution

La dynamique s’est quelque peu ralentie à mesure que les restrictions sur la chaîne d’approvisionnement se sont assouplies et que les puces sont devenues plus faciles à obtenir. Cependant, les prix est resté à des sommets historiques pendant la majeure partie de 2022.

Cependant, l’histoire est un peu différente maintenant. Selon Cox Automotive, Indice de valeur des véhicules d’occasion de ManheimLe prix de gros moyen des voitures d’occasion est tombé à 17 934 $ en juin. Cela représente une baisse de 8,9 % par rapport à la même période de l’année dernière, et ce n’est pas une image complète. Cette dernière baisse s’inscrit dans la continuité d’une baisse d’une année sur l’autre qui s’étend déjà sur vingt-deux mois consécutifs et dont la fin n’est pas en vue.

Les véhicules électriques sont ceux qui subissent le plus les conséquences.

Pratiquement tous les segments du marché des voitures d’occasion ont ressenti les effets du ralentissement des prix. Toutefois, la situation est encore plus prononcée dans le cas des véhicules électriques, puisque certains modèles d’occasion ont perdu près de la moitié de leur valeur en un an environ. Un exemple est la Tesla Model 3 (deux roues motrices), dont les prix moyens ont baissé jusqu’à 40 % en un an.

Image montrant plusieurs berlines Tesla Model 3 garées devant un centre de vente Tesla.

Crédit : KSL NewsRadio

« On ne peut nier la baisse des prix des véhicules électriques d’occasion au cours de l’année écoulée », a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif chez iSeeCars. « Nous avons vu les prix des véhicules électriques chuter de 30 à 40 pour cent depuis juin de l’année dernière, alors que le prix moyen des voitures à essence n’a baissé que de 3 à 7 pour cent au cours de la même période ».

L’idée des véhicules électriques a été promue sur une vague d’enthousiasme et dans un contexte d’optimisme excessif qui semble désormais s’être estompé. Récemment, le scepticisme des consommateurs s’est accru à l’égard des questions liées aux véhicules électriques, telles que la disponibilité d’un réseau de recharge national et l’opportunité d’un groupe motopropulseur électrique, en particulier par rapport aux véhicules équipés de moteurs électriques à combustion interne traditionnels. Ce comportement du marché rend les consommateurs de moins en moins disposés à payer un prix élevé pour des véhicules électriques d’occasion et à opter plutôt pour des véhicules à combustion.

Image montrant trois camions électriques Ford F-150 Lightning.

Crédit : Voiture et chauffeur

Une autre raison de la baisse de la valeur des véhicules électriques d’occasion est l’offre excédentaire de véhicules neufs. Les constructeurs automobiles ont surestimé la demande et ont désormais produit plus de véhicules que ce dont les acheteurs ont besoin. Pour cette raison, les constructeurs automobiles aiment Mercedes-Benz et Ford ont dû revoir à la baisse leurs projets de véhicules électriques.

iSeeCars a classé les voitures d’occasion selon les baisses de prix les plus importantes au cours de l’année écoulée, collectant des données sur plus de 2 millions de véhicules. Comme le montre le tableau ci-dessous, les voitures électriques occupent les sept premières places et constituent huit des 10 premiers modèles présentant les baisses de prix les plus importantes.

Tableau : Les 10 voitures avec les plus fortes baisses de prix d’une année sur l’autre

Gamme Modèle Prix ​​moyen d’occasion Différence de prix en dollars d’une année à l’autre Différence de prix en pourcentage d’une année sur l’autre
1 Jaguar I-PACE 32 651 $ -14 053 $ -30,1%
2 Chevrolet Bolt EV 18 081 $ -7 041 $ -28,0%
3 Hyundai Kona Électrique 21 602 $ -7 780$ -26,5%
4 Kia Niro EV 22 893 $ -7 561 $ -24,8%
5 Nissan LEAF 17 593 $ -5 546 $ -24,0%
6 Tesla modèle 3 28 439 $ -8 932 $ -23,9%
7 Modèle Tesla 59 296 $ -13 690$ -18,8%
8 Jaguar E-PACE 27 811 $ -5 658$ -16,9%
9 Tesla modèle S 55 340 $ -10 399$ -15,8%
10 Maserati Levante 49 096 $ -8 991 $ -15,5%

Fontaine: Étude iSeeCars mai 2024

Qu’est-ce qui explique la baisse des prix ?

Comme mentionné ci-dessus, les véhicules électriques d’occasion ne sont pas les seuls à voir leurs prix baisser régulièrement. Les véhicules d’occasion à moteur à combustion interne ont également connu une sorte de baisse constante des prix au fil du temps.

Image montrant une berline Ford noire avec une flèche jaune pointant vers le bas.

Crédit : AutoCar

Alors que la production de voitures neuves atteint les niveaux d’avant la pandémie, les clients reviennent également sur le marché des voitures neuves. Ce déplacement de la demande hors du segment des voitures d’occasion a exercé une pression à la baisse sur les prix.

Par ailleurs, les hausses de prix exceptionnelles enregistrées ces dernières années peuvent être considérées comme une « bulle ». Ils étaient principalement causés par des facteurs extraordinaires (la pandémie de COVID-19, les pénuries de puces et les défis de la chaîne d’approvisionnement). Comme pour toute bulle, une correction était inévitable, et la tendance baissière actuelle indique un retour à une structure de prix plus durable.

Outre les forces traditionnelles de l’offre et de la demande, la hausse des taux d’intérêt a également joué un rôle direct dans le refroidissement du marché des voitures d’occasion. Les hausses de taux d’intérêt de la Réserve fédérale ont rendu les prêts automobiles plus chers, les rendant moins attrayants pour les acheteurs soucieux de leur budget.

Est-il temps d’acheter une voiture d’occasion ?

Même si les raisons de la baisse des prix des voitures d’occasion sont complexes, avec des facteurs tels que les changements économiques et les stratégies de prix des constructeurs qui entrent en jeu, une chose est claire : le marché des voitures d’occasion n’est plus dans une bulle.

Image montrant une main tenant une pancarte « À vendre » devant le pare-brise d’une voiture.

Crédit : Nasdaq

Cependant, tout n’est pas sombre. En fait, la baisse des prix offre toujours aux acheteurs potentiels la possibilité d’acquérir une voiture d’occasion à un bon prix, surtout s’ils envisagent l’option d’un véhicule électrique. Avec une recherche et un examen minutieux, un véhicule d’occasion pourrait être une proposition intéressante.

On ne sait pas combien de temps cette tendance à la baisse se poursuivra, mais il sera intéressant de voir comment les différents facteurs sous-jacents façonneront le segment des voitures d’occasion dans un avenir proche.

Quelques pépites d’un autre temps: