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Les départements américains des Transports et de l’Énergie ont annoncé de nouveaux investissements de 325 millions de dollars visant à améliorer la fiabilité des chargeurs de véhicules électriques (VE) et à réduire les coûts de l’industrie.
en un communiqué de presse partagé vendredi, la Maison Blanche a annoncé trois programmes visant à réparer et remplacer les chargeurs existants qui ne fonctionnent pas à travers le pays, à réduire les coûts de déploiement de la recharge dans les communautés mal desservies et à réduire les coûts des batteries. Une partie du financement comprend près de 149 millions de dollars de subventions dédiées à la réparation des équipements de recharge qui ne fonctionnent pas, ce qui devrait contribuer à remettre en service 4 500 chargeurs publics en panne.
La Maison Blanche affirme que les programmes « augmenteront la fiabilité et la résilience des Bornes de recharge publiques, feront progresser les technologies des véhicules électriques et soutiendront le développement de la main-d’œuvre pour le déploiement et la maintenance de la recharge des véhicules électriques ».
La déclaration détaille également l’avis d’intention de l’administration Biden de proposer des réglementations liées au crédit d’impôt 30C, recommandant des modifications à la définition qui donneraient à environ les deux tiers des Américains l’accès à une réduction allant jusqu’à 30 % sur les équipements de recharge.
La fiabilité des chargeurs de véhicules électriques est depuis longtemps examinée de près par les conducteurs et les régulateurs, et en particulier par ceux qui ont dû recharger leur véhicule sur des bornes de recharge autres que Tesla. L’année dernière, la Commission californienne de l’énergie a annoncé son intention de créer un cadre réglementaire pour la fiabilité et la disponibilité des chargeurs publics de véhicules électriques, bien qu’il s’agisse du premier financement de ce type destiné à soutenir la maintenance au niveau fédéral.
Les programmes de financement récemment annoncés font également suite à des allocations de 623 millions de dollars annoncées plus tôt ce mois-ci, qui devraient contribuer à combler les lacunes de l’infrastructure de recharge aux États-Unis.
Le communiqué de presse comprend une liste d’engagements financiers faisant partie des programmes, notamment le projet de Tesla d’ouvrir au moins 7 500 Superchargeurs à des propriétaires non Tesla plus tard cette année. Pendant une grande partie de l’année dernière et cette année, presque tous les constructeurs automobiles ont également signé pour adopter le matériel de recharge de Tesla, appelé North American Charging Standard (NACS).
La liste comprend également plusieurs autres constructeurs automobiles et une nouvelle coentreprise de bornes de recharge comprenant BMW, General Motors (GM), Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz et Stellantis, qui devrait installer 30 000 bornes de recharge de véhicules électriques.
Il répertorie également plusieurs sociétés non constructeurs automobiles dans le cadre du programme, y compris l’accord de Hilton portant sur jusqu’à 20 000 connecteurs muraux universels, annoncé en septembre.
Vous trouverez ci-dessous toutes les entreprises répertoriées dans le document sur les engagements de recharge des véhicules électriques du secteur privé, ou vous pouvez consulter les descriptions complètes des projets à la Maison Blanche. ici.
Mise en œuvre de la recharge des véhicules électriques
constructeurs automobiles
- JV créée par BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz et Stellantis
- Tesla
- Mobilité des forums
Compagnies de fret
- bp pulse (bras de recharge de véhicules électriques bp, anciennement British Petroleum)
- EValler
- Francisco Énergie
Associations de recharge notables
- Pilote, GM et EVgo
- TravelCenters of America et Electrify America
- Mercedes-Benz, ChargePoint et MN8 Energy
- GM et FLO
- Forum Mobility et les ports locaux de San Pedro et Oakland
- EVgo et Meijer
Hôtellerie/Commerce de détail
Fabrication de chargeurs pour véhicules électriques
- Kempower Inc.
- énergie de pointe
- BorgWarner
- Daimler Truck Amérique du Nord, NextEra Energy et BlackRock Alternatives
- Ingeteam
- Puissance atomique
- XCharge Amérique du Nord
- charge étoile
- LG Électronique
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