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Le SUV à trois rangées de troisième génération passe à la disposition des phares divisés et remplace son V8 atmosphérique par un V6 biturbo
pour Chris Chilton
16 janvier 2024 à 09:01
Le VUS géant QX80 d’Infiniti a été lancé il y a 20 ans sous le nom de QX56, et même si le nom a changé, une chose n’a pas changé : le plus grand QX a toujours été parmi les VUS les plus laids que vous puissiez acheter. Mais le modèle de troisième génération que la marque exclusive de Nissan s’apprête à dévoiler en a clairement assez de ressembler à un freak show victorien et apporte un vrai style à la table.
Style? Eh bien, vérifions-le, car un concepteur ne peut pas faire grand-chose lorsqu’on lui demande d’emballer un véhicule dont le département d’ingénierie a déjà décrété qu’il doit avoir la forme d’un autobus scolaire des années 70. Mais le concept Monograph QX80 de l’année présenté dans le passé nous avec un QX qui était à la fois carré, brutaliste et indéniablement cool. Et à en juger par ces dernières photos espion, la version de production est pratiquement identique.
Il y a certainement de fortes influences Range Rover dans le style du nouveau QX qui lui donnent un look moderne. Les poignées de porte affleurantes et un agencement de lampes divisées qui placent les DRL dans une fine bande en haut de l’aile et les phares réels quelque part plus bas sur le même panneau ajoutent à l’ambiance contemporaine. La suppression de la courbure du montant D (cette voiture utilise un camouflage pour cacher le nouveau design) permet au SUV de paraître moins lourd à l’arrière, et la nouvelle calandre devrait ressembler à des pousses de bambou.
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Mais ce n’est pas qu’Infiniti ait tout jeté par-dessus bord depuis le modèle sortant. Les thèmes communs tels que les bouches d’aération sur l’aile avant sont repris. Ce qui ne devrait pas être conservé, c’est le V8 atmosphérique de 5,6 litres du QX actuel, qui cède la place à un V6 biturbo qui devrait développer 450 ch (456 ch) et également être plus économe en carburant.
Nous attendons toujours de voir l’intérieur, mais nous savons qu’il comportera un système audio Klipsch haut de gamme avec 24 haut-parleurs, des tweeters en titane, un caisson de basses de huit pouces et, bien sûr, un amplificateur à 24 canaux.
Infiniti dévoilerait le QX80 avant la fin de l’été, ce qui devrait signifier qu’il sera mis en vente cet automne pour l’année modèle 2025. Les prix commenceront probablement à environ 80 000 $ et, comme le SUV sortant, se battront pour les clients avec ses rivaux. y compris le X7 de BMW.
