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Le géant de la location de voitures Hertz vendra environ un tiers de sa flotte nationale de voitures électriques Tesla après avoir constaté une demande faible pour les locations électriques et des coûts de réparation élevés.
Selon le Wall Street Journal, Hertz a cité dans un dossier réglementaire que « la demande plus faible d’électricité et ses coûts d’exploitation plus élevés » justifiaient cette décision.
Hertz s’était engagé à acheter 100 000 véhicules électriques Tesla, mais ne semble pas avoir atteint cet objectif. L’entreprise a déclaré que les 20 000 voitures qu’elle vendrait représentent environ un tiers de sa flotte.
Les coûts des collisions constituaient un problème particulier. La batterie coûteuse d’une Tesla est un élément structurel de la voiture. S’il est endommagé, même légèrement, il doit être remplacé fréquemment. Cela amène de nombreuses compagnies d’assurance à radier même une Tesla légèrement endommagée. Cela a conduit d’autres constructeurs automobiles à développer des batteries modulaires réparables.
Le PDG de Hertz, Stephen Scherr, a déclaré aux participants à la conférence JP Morgan Auto de l’année dernière que la société avait limité l’accélération de certains de ses véhicules électriques Tesla pour limiter les collisions, rapporte Reuters.
Hertz a également loué des modèles Tesla dans des zones où l’infrastructure des véhicules électriques (VE) est limitée.
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Offre de véhicules électriques Tesla à la vente
La décision de Hertz pourrait être à votre avantage si vous recherchez un véhicule électrique d’occasion. Le site de vente Hertz répertorie déjà quelques voitures disponibles. Il s’agit principalement de berlines modèle 3 et d’une poignée de SUV modèle Y, tous datant des années modèles 2021 ou ultérieures.
Certains sont répertoriés avec des prix de l’ordre de 20 000 $. La plupart des acheteurs seront admissibles à un crédit d’impôt fédéral qui réduit le prix d’un véhicule électrique d’occasion jusqu’à 4 000 $.
Mais les modèles ont généralement un kilométrage élevé pour leur âge : certains modèles Tesla 2022 présents sur le site ont déjà accumulé plus de 60 000 kilomètres. Les sociétés de location de voitures ont tendance à maintenir des calendriers d’entretien stricts : les temps d’arrêt causés par des réparations imprévues leur coûtent de l’argent. Mais les conducteurs de location ne se soucient pas d’une voiture comme si c’était la leur.
Ils pourraient représenter une excellente opportunité d’achat pour quelqu’un qui recherche un véhicule électrique abordable.
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Toutes les précautions habituelles s’appliquent lors de l’achat d’une voiture d’occasion. Mais il y a une mise en garde supplémentaire : peu de mécaniciens sont certifiés pour travailler sur des véhicules électriques. Vous voudrez que tout véhicule électrique d’occasion soit inspecté par quelqu’un qui sait quoi rechercher dans cette voiture spécifique avant de l’acheter.
Cela dit, dépenser aussi peu que 18 000 $ pour un véhicule électrique d’occasion qui vous donne accès au réseau de recharge national fiable de Tesla pourrait être un achat solide pour les acheteurs familiarisés avec les tenants et les aboutissants de la possession d’un véhicule électrique.
Il n’existe pas beaucoup de véhicules électriques d’occasion disponibles sur la plupart des marchés. Fin 2023, les transactions de véhicules électriques sur le marché de gros ne représentaient qu’environ 1 % du total des transactions. Que 20 000 autres arrivent sur le marché est une bonne nouvelle pour les acheteurs intéressés à passer à l’électrique et à éviter la dépréciation d’une voiture neuve.