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Les batteries à semi-conducteurs, saluées comme l’avenir des véhicules électriques, ont fait un bond de développement important ces dernières années et semblent plus proches que jamais de la production. Cette technologie devrait révolutionner l’efficacité des batteries, en offrant des autonomies étendues, des temps de charge réduits et des fonctionnalités de sécurité améliorées. QuantumScape, une société américaine travaillant sur des batteries de nouvelle génération pour véhicules électriques, a récemment réalisé des progrès notables dans l’avancement de cette technologie.
La dernière réalisation implique que la cellule à semi-conducteurs de l’entreprise dépasse les exigences des tests de l’échantillon A, réalisant plus de 1 000 cycles de charge avec un succès notable. Des tests rigoureux, menés pendant plusieurs mois par PowerCo, propriété de Volkswagen, dans ses laboratoires de batteries à Salzgitter, ont démontré la capacité de la cellule à semi-conducteurs à maintenir une capacité étonnante de 95 % après des cycles exigeants. Pour les véhicules électriques d’une autonomie d’environ 300 miles, cela équivaut à un kilométrage total de 300 000 miles et plus.
Dans les procédures de test standardisées pour les nouvelles cellules de batterie, la robustesse est un critère essentiel, et les normes industrielles fixent des objectifs de 700 cycles de charge et une perte de capacité maximale de 20 %. La cellule à semi-conducteurs de QuantumScape a non seulement dépassé ces spécifications, mais a également démontré sa maîtrise d’autres critères essentiels tels que la capacité de charge rapide, la sécurité et l’autodécharge.
La prochaine phase du processus de développement consiste à affiner et à mettre à l’échelle les processus de fabrication. Le concept de cellule unifiée de Volkswagen, développé par PowerCo, est considéré comme adapté à l’intégration de la technologie des cellules à semi-conducteurs.
« Ce sont des résultats très encourageants qui soutiennent de manière impressionnante le potentiel de la cellule à semi-conducteurs. Le résultat final de ce développement pourrait être une cellule de batterie offrant une longue autonomie, pouvant être chargée très rapidement et pratiquement sans âge. Nous sommes convaincus du solide -state cell et continuer à travailler à pleine vitesse avec notre partenaire QuantumScape vers la production en série », a commenté Frank Blome, PDG de PowerCo.