Ford déclare que les informations sur la disparition de la Mustang S650 en 2028 ne sont « pas exactes »

La Ford Mustang de génération S650 n’est pas entre les mains des clients depuis longtemps, et pourtant, des informations circulent déjà sur un éventuel arrêt de la production de la septième version de la pony car, peut-être après l’année modèle 2028.

Les détails révélés dans le récent accord de travail entre Ford et le syndicat United Auto Workers (UAW) décrivent les plans de production de véhicules pour les années à venir dans les usines d’assemblage Ford à travers le pays. Selon un rapport de Muscle Cars et camionsCet accord suggère que la production de la Mustang actuelle pourrait cesser en 2028, coïncidant avec l’expiration du nouveau contrat de l’UAW.

Cependant quand Le voyage Après avoir contacté Ford pour obtenir des éclaircissements, un porte-parole a répondu, déclarant que le rapport Muscle Cars and Trucks « n’est pas exact ». De plus, Ford a mentionné qu’ils « ne commenteront pas les spéculations sur les futurs produits.

Ce n’est pas la première fois que des signes indiquent que la Mustang de septième génération ne sera pas là pour longtemps. il y a douze mois, rapports ont commencé à émerger, suggérant que Ford a déjà des projets fermes pour la Mustang « S750 » qui pourrait être lancée pour l’année modèle 2029.

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Il est entendu que la Mustang de nouvelle génération sera soutenue par la plate-forme Ford GE2.2 qui sera également utilisée par le crossover Mustang Mach-E de deuxième génération. Malheureusement pour les amateurs de muscle car, les rapports indiquent que la S750 ne sera vendue qu’en versions entièrement électriques, sonnant le glas de la Mustang que nous connaissons et aimons tous.

Cependant, il convient de noter que rien n’a encore été confirmé et que la décision de Ford de vendre ou non la Mustang de huitième génération à moteur ICE pourrait être déterminée par la demande du marché à l’époque. Dodge devrait proposer les Charger et Challenger de nouvelle génération en versions tout électrique et ICE, avec son V8 rétrogradé en un moteur six cylindres biturbo de 3,0 litres déjà utilisé par Jeep. Nous espérons que Ford suivra une voie similaire.