Le risque que la Kia Soul EV bouge montre l’importance de toujours utiliser le frein à main

Le risque que la Kia Soul EV bouge montre l’importance de toujours utiliser le frein à main

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Ce dernier rappel de Kia Soul EV concerne les véhicules fabriqués entre le 15 juillet 2014 et le 28 septembre 2018.

                                                                            

pour Brad Anderson

2 novembre 2023 à 17h29

    Le risque que la Kia Soul EV bouge montre l'importance de toujours utiliser le frein à main

La Kia Soul a fait l’objet d’au moins cinq rappels aux États-Unis cette année, et malheureusement pour les propriétaires de modèles Soul EV 2015-2019, un nouveau rappel vient d’être annoncé, touchant cette fois 6 262 unités.

L’avis de rappel Kia émis par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) révèle que si un véhicule est laissé sans surveillance et que le frein de stationnement n’est pas serré manuellement, il pourrait bouger même s’il est garé. Le constructeur automobile affirme que le problème peut être causé par une défaillance intermittente du cliquet de stationnement utilisé pour engager la vitesse de stationnement en raison de dommages subis par le mécanisme de stationnement de l’unité d’entraînement par engrenages (GDU).

Comme mentionné, 6 262 modèles Kia Soul EV sont concernés par le rappel. Ces véhicules ont été fabriqués entre le 15 juillet 2014 et le 28 septembre 2018.

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Lire : Kia rappelle les Soul EV aux concessionnaires parce qu’ils continuent de s’enfuir

    Le risque que la Kia Soul EV bouge montre l'importance de toujours utiliser le frein à main

Une chronologie du problème révèle que Kia s’occupe du problème depuis juillet 2020. À l’époque, on pensait que le problème était limité aux modèles 2015-2016 et Kia a ordonné à ses concessionnaires de mettre à jour le logiciel de l’ECU pour le frein de stationnement électronique afin que il serait activé automatiquement lorsque la voiture serait éteinte. En juin de cette année, le bureau d’enquête sur les défauts de la NHTSA a reçu un rapport concernant un problème survenu dans une Soul EV 2017, ce qui a incité Kia à lancer une enquête sur l’affaire.

Alors que l’enquête et l’analyse se poursuivaient, le bureau de sécurité nord-américain de Kia a réussi à reproduire le problème de mouvement du véhicule dans une tentative sur environ 50. Il a ensuite testé le bug sur une Soul EV 2017 et l’a reproduit dans l’une des 200 tentatives environ. Il a également pu reproduire le problème dans une Soul EV 2016 lors de trois tentatives sur environ 100 et a identifié 12 incidents de mouvements involontaires de véhicules sur le terrain.

Les propriétaires de Soul EV concernés seront informés à partir du 22 décembre et invités à amener leur véhicule chez un concessionnaire où le logiciel ECU pour le frein de stationnement électronique sera mis à jour.

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