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Les deux nouvelles prises d’air qui alimentent le V8 biturbo de 3,8 litres de la McLaren P1 Spider améliorent l’expérience de conduite.
pour Brad Anderson
il y a 45 secondes
Alors que Ferrari proposait la LaFerrari en coupé et cabriolet et que Porsche vendait la 918 Spyder avec un toit rigide amovible dès la sortie de la boîte, la McLaren P1 n’était vendue qu’avec un toit rigide. C’était jusqu’à ce que Lanzante se lance dans l’un de ses projets les plus ambitieux à ce jour.
En discutant récemment avec Hagerty, la firme britannique a révélé avoir reçu un appel d’un propriétaire de P1 qui souhaitait le convertir en Spider. Lanzante était ouvert à l’idée et a rapidement fait appel au concepteur original de la P1, Paul Howse, pour créer quelque chose qui ressemblait à une création officielle de McLaren. La voiture a été lancée au Goodwood Festival of Speed de l’année dernière et Henry Catchpole a récemment eu l’occasion de la mettre à l’épreuve.
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Même si transformer un coupé comme le P1 en Spider peut sembler facile, ce n’est pas le cas. Pour commencer, Lanzante a dû modifier la monocellule en fibre de carbone, en ajoutant une résistance supplémentaire aux montants A pour compenser l’absence de toit. Il a également dû repenser les charnières complexes des portes papillon et garnir la cabine d’un nouveau matériau qui la rend plus résistante aux intempéries au cas où les propriétaires seraient pris sous la pluie sans le toit temporaire.
Catchpole fait l’éloge de la voiture. Lanzante a fait appel à l’ancien pilote d’essai McLaren Chris Goodwin pour s’assurer que la maniabilité était aussi exceptionnelle que l’original. Hagerty a emprunté une route particulièrement cahoteuse pour tester l’intégrité de la cellule unique modifiée et a déclaré qu’elle était aussi rigide que le coupé. Pour améliorer l’expérience de conduite, il y a désormais une prise d’air derrière chaque appuie-tête au lieu de la prise d’air centrale sur le toit de tout P1 normal.
Lanzante n’a construit qu’un seul prototype du P1 Spider à ce stade et a confirmé qu’elle en construirait 5 unités pour ses clients.
