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La météo est rarement clémente et même le moteur le plus fiable peut avoir du mal à en repousser les effets. Le moteur V8 Windsor de 351 pouces cubes de Ford est un moteur robuste et apprécié, mais rester sur les étagères pendant près de 20 ans a été catastrophique pour l’usine, qui semble avoir vécu trop longtemps avec un excès d’humidité.
un nouveau je fabrique des voitures La vidéo démonte un V8 de 5,8 litres qui propulsait à l’origine un Ford F-250 de 1997, la dernière année de production du moteur. Il a été démonté et mis sur étagère il y a 17 ans, après 210 000 milles. Le moteur Ford développait initialement 210 chevaux et 325 livres-pied de couple.
Il est évident dès le démontage que les jours de gloire du moteur sont derrière lui depuis longtemps. De nombreux composants sont rouillés, notamment un ensemble complet de vannes. Les orifices d’admission sont obstrués par de la saleté, tandis que même les culasses présentent de la rouille. De nombreuses parois des cylindres présentent des rayures.
Mais toutes les pièces ne sont pas détruites. La pompe à eau se détache d’un seul tenant et semble récupérable. Même les élévateurs glissent en douceur. Malheureusement, il y a très peu d’huile dans la poêle, principalement de l’eau et de la saleté. On dirait qu’il a passé du temps assis dans l’eau.
Cependant, le temps et la rouille ont rendu impossible son démontage complet. La came reste coincée, tout comme plusieurs pistons, qui semblent rouillés dans la paroi du cylindre. On ne sait pas exactement comment le moteur s’est arrêté ; il n’y avait aucun signe de problèmes catastrophiques qui auraient pu le tuer. Peut-être qu’il est juste devenu un peu fatigué et qu’il est resté sur une étagère, oublié, ce que nous devrions tous craindre dans la vie. Quoi qu’il en soit, l’eau a vraiment mis en pâture ce vieux Windsor V-8.
