BMW est vraiment cool d’avoir des voitures rétroactives dans son configurateur d’accessoires

BMW est vraiment cool d’avoir des voitures rétroactives dans son configurateur d’accessoires

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Nous ne pouvons pas tous nous permettre de nouvelles voitures de sport ou de luxe, mais cela ne devrait pas signifier que nous ne pouvons pas bénéficier d’améliorations intéressantes en usine, n’est-ce pas ? BMW pense certainement que nous devrions en être capables, car non seulement il propose encore des tonnes d’accessoires pour les voitures plus anciennes, mais son configurateur en ligne est même obsolète pour celles-ci. Vous pouvez ainsi visualiser à quoi ils ressembleront pendant que vous magasinez.

Il est vrai que le configurateur ne date pas de 2007 et que tous les modèles ne sont pas inclus dans ses années précédentes, mais il est plus ancien que les boutiques en ligne de la plupart des autres marques. Le modèle le plus ancien que vous pouvez configurer est le coupé E92 Série 3 (pour une raison quelconque, ni la berline E90 ni la familiale E91 ne sont disponibles), mais les années plus récentes proposent tous les modèles, y compris les voitures M.

Avec le configurateur, vous pouvez changer les couleurs, spécifier certaines options comme les barres de toit, changer les roues et même ajouter des pièces de carrosserie en fibre de carbone.

Ce qui le rend encore plus cool, c’est qu’il devient également assez spécifique au modèle. Par exemple, si la BMW 535i xDrive 2011 était équipée de roues différentes de celles de la 535i standard, l’écran le reflétera. L’unité Le rédacteur en chef Andrew Collins a pu cocher une case « M Sport » et le site a ajouté le kit carrosserie, l’aidant à voir à quoi ressemblerait son véritable 330i Sports Wagon avec certaines options. Cela n’aide pas non plus mon désir de récupérer ma Série 3 E90.

Il existe également des accessoires intérieurs tels que des bottes de changement de vitesse, des filets de chargement et des tapis de sol, mais ils ne sont pas affichés dans le configurateur, seules les pièces extérieures sont affichées. Il n’est cependant pas nécessaire de savoir réellement à quoi ressemblera le réseau de recharge.

BMW a toujours eu un catalogue assez complet de pièces détachées pour voitures anciennes, mais cela permet de les consulter avant d’acheter. Ce configurateur n’est pas une technologie révolutionnaire, mais c’est cool que BMW ait pris la peine d’y ajouter des voitures aussi vieilles que 2007.

Avez-vous des conseils ? Envoyez-les à tips@thedrive.com

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