FAUT-IL ACHETER UNE MOTO ÉLECTRIQUE SUR-RON ? NOTRE AVIS

Vous envisagez de passer à l’électrique pour vos virées à moto, mais vous hésitez encore sur la marque et le modèle ? La gamme Sur-Ron, avec ses modèles Light Bee et Storm Bee, pourrait bien vous convaincre. Nous avons passé au crible ces motos électriques au look atypique, entre VTT et moto de cross, pour vous aider à y voir plus clair. Découvrez notre avis détaillé avec les points forts, les points faibles et nos recommandations.

Sur-Ron, le spécialiste de la moto électrique tout-terrain

Sur-Ron est une marque chinoise spécialisée dans la conception de motos électriques dédiées à une pratique tout-terrain, que ce soit pour le loisir ou la compétition[2][12]. Son premier modèle, la Light Bee, lancée en 2018, a rapidement séduit par son look de moto de cross, sa légèreté et ses performances[2].

Fort de ce succès, Sur-Ron a élargi sa gamme en 2021 avec la Storm Bee, une moto électrique plus puissante au gabarit plus imposant[9]. L’objectif : conquérir un public adulte à la recherche de sensations fortes, sans les contraintes d’une moto thermique[12].

 

 

La Light Bee X est le modèle phare de Sur-Ron pour une pratique tout-terrain[2]. Avec son poids plume de 50 kg, sa puissance de 6000 W et sa vitesse de pointe de 75 km/h, elle offre un excellent rapport poids/puissance[1][15]. Son cadre en aluminium forgé et ses suspensions réglables lui confèrent une bonne tenue de route, même sur les terrains accidentés[15].

Autre atout : son autonomie pouvant atteindre 100 km, grâce à sa batterie lithium-ion de 60V et 40Ah[1]. De quoi envisager de belles balades sans craindre la panne. La batterie amovible permet aussi de la recharger facilement, en 3 à 4h, à la maison ou au bureau[15].

Côté équipement, la Light Bee X est fournie avec des pneus tout-terrain, des jantes en 19 pouces à l’avant et à l’arrière, des freins à disque hydrauliques et un éclairage LED[1]. De quoi rouler en toute sécurité, de jour comme de nuit. Un port USB est même prévu pour recharger votre smartphone[15].

Seul bémol : son gabarit compact peut s’avérer inconfortable pour les grands gabarits sur les longs trajets[5][15]. Un essai s’impose avant achat pour vérifier votre position de conduite.

Storm Bee : la puissance à l’état brut

Vous recherchez encore plus de performances ? La Storm Bee devrait combler vos attentes. Avec son moteur de 22,5 kW pour un couple de 520 Nm, elle délivre une puissance comparable à une 450 cm3 thermique[9][12]. De quoi atteindre les 110 km/h en vitesse de pointe et passer de 0 à 80 km/h en seulement 3,6 secondes[18] !

Côté partie-cycle, la Storm Bee mise sur des suspensions à grand débattement (290 mm), des jantes en 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, ainsi que des pneus tout-terrain[9]. Idéal pour attaquer les pistes les plus engagées. Sa batterie de 104V et 55Ah lui confère une autonomie maximale de 120 km[9][12].

Autres équipements appréciables : les 3 modes de conduite (Eco, Rain, Sport) plus un mode Turbo, le contrôle de traction, le freinage régénératif et même une marche arrière[9][12]. De quoi adapter sa conduite à toutes les situations.

Seul point faible : son poids de 127 kg, plus élevé que la Light Bee, qui peut surprendre dans les changements de direction[12]. Une prise en main progressive s’impose.

Les avantages des motos électriques Sur-Ron

Au-delà de leurs performances, les motos Sur-Ron présentent de nombreux avantages par rapport à leurs équivalents thermiques :

– Peu ou pas d’entretien : pas de vidange, de bougie ou de filtre à changer[13].
– Un coût à l’usage réduit : comptez environ 1€ d’électricité pour 100 km, contre 5 à 8€ d’essence[13].
– Zéro émission de CO2 et une pollution sonore fortement réduite[13].
– Des aides à la conduite pour plus de sécurité : contrôle de traction, freinage régénératif, ABS[9][12]…

Autant d’arguments qui peuvent justifier un prix d’achat plus élevé qu’une moto thermique équivalente. Comptez à partir de 4400€ pour une Light Bee X et 11000€ pour une Storm Bee[5][9]. Des tarifs qui incluent souvent la batterie.

Les accessoires et évolutions possibles

Vous souhaitez personnaliser votre Sur-Ron ou améliorer ses performances ? De nombreux accessoires sont proposés par la marque ou des équipementiers spécialisés. Parmi les plus populaires :

– Un kit super motard pour rouler sur route avec une monte pneumatique adaptée[15].
– Un kit d’éclairage renforcé pour les balades nocturnes[15].
– Des protège-mains, un pare-carter, une selle confort, des stickers[16]…

Côté préparation, il est possible de gagner en puissance en remplaçant le contrôleur d’origine par un modèle débridé type ASI BAC8000[11][20]. Associé à une batterie de plus forte capacité, le gain de performance est significatif, au prix d’une autonomie un peu réduite[8]. À réserver aux pilotes avertis.

Notre avis sur les motos électriques Sur-Ron

Au final, que faut-il retenir des motos Sur-Ron ? Voici nos éléments de réponse en fonction de votre profil :

– Pour un usage loisir en tout-terrain, optez pour la Light Bee X. Puissante, légère et facile à prendre en main, elle conviendra aux ados comme aux adultes[4][14].

Idéale pour découvrir les chemins en mode furtif !

– Pour une pratique sportive, voire de la compétition, la Storm Bee s’imposera par ses performances de haut vol[6][9].

Associée à des pneus adaptés, elle rivalise avec les meilleures motos de cross thermiques. Le tout sans bruit ni pollution.

– Pour un usage urbain, la Light Bee L1E, équivalent homologué de la Light Bee X, cumule les bons points[2][18] :

compacte, agile, économique, elle se faufile partout. Parfaite pour les trajets quotidiens !

Bien sûr, le prix d’achat plus élevé qu’une moto thermique peut freiner, surtout sur la Storm Bee[7][19].

Mais les économies à l’usage, l’agrément de conduite et le plaisir procuré compensent largement ce surcoût initial. Sans oublier la satisfaction de rouler plus propre !

Alors si vous êtes prêt à sauter le pas de l’électrique, n’hésitez plus. Essayez une Sur-Ron chez un concessionnaire, vous risquez de ne plus vouloir en descendre ! Sensations fortes et plaisir garanti, en toute sérénité. Roulez branché avec Sur-Ron, vous ne le regretterez pas.

Citations:
[1] https://scoot-elec.com/quelle-moto-electrique-sur-ron-choisir
[2] https://surron-global.com/light-bee/
[3] https://surron.com/pages/storm-bee
[4] https://www.youtube.com/watch?v=DipZJImlkZU
[5] https://ridereview.com/products/sur-ron-light-bee-x
[6] https://www.reddit.com/r/Surron/comments/17jyor5/storm_bee_finishes_24_hour_motocross_endurance/
[7] https://www.youtube.com/watch?v=EUEpnPGKtCo
[8] https://www.reddit.com/r/Surron/comments/14h4ls4/summary_of_possible_performance_mods_for_lightbee/
[9] https://surron-global.com/product/sur-ron-storm-bee-enduro/
[10] https://www.youtube.com/watch?v=BUvqXn-PJX8
[11] https://lithiumpowersports.com/collections/surron-light-bee-performance
[12] https://mobile.sur-ron.com/en/baofeng.html
[13] https://www.purerider.fr/actualites/moto-electrique/motos-electriques-des-avantages-et-des-inconvenients-par-rapport-aux-modeles-a-essence/
[14] https://www.youtube.com/watch?v=u_1xQjZFAuA
[15] https://www.electrickicks.com.au/blogs/e-scooter-life/the-ultimate-guide-to-the-sur-ron-light-bee-x-electric-dirt-bike
[16] https://parts.electriccyclerider.com/collections/performance-upgrades
[17] https://www.youtube.com/watch?v=_WOHxpak9Rc
[18] https://surron-global.com
[19] https://www.reddit.com/r/Surron/comments/vrlp3g/pros_and_cons/?rdt=63387
[20] https://shockbikes.com/bac8000-stage-2-power-upgrade-kit/