La Genesis G80 électrifiée renouvelée partage une mise à jour éblouissante de la voiture ICE 2025

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Des lumières LED minces et une calandre plus petite sont visibles, tandis que l’intérieur comprend un nouvel ensemble d’instruments combinés et un écran tactile central.

                                                                            
    La Genesis G80 électrifiée renouvelée partage une mise à jour éblouissante de la voiture ICE 2025

pour Chris Chilton

13 février 2024 à 21h01

    La Genesis G80 électrifiée renouvelée partage une mise à jour éblouissante de la voiture ICE 2025

Comparé à d’autres constructeurs automobiles, Genesis – et ses frères et sœurs Kia et Hyundai – réussissent de manière frustrante à garder leurs prototypes cachés. Alors que les marques rivales se contentent de quelques emballages tourbillonnants, les Coréens gardent tout dans des sacs jusqu’à ce qu’il soit temps d’allumer les lumières de la scène.

Mais même si cette berline G80 Electrified rafraîchie semble porter une sorte de gilet balistique qui cache une grande partie de la moitié inférieure du corps, cela ne peut pas nous empêcher de savoir ce que nous verrons lorsque les couvertures seront retirées plus tard cette année. En effet, Genesis a déjà dévoilé la G80 2025 avec un moteur ICE rafraîchi, et contrairement à Mercedes, dont l’EQE électrique n’a rien à voir avec la Classe E à combustion, les deux G80 sont essentiellement la même voiture.

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Ces images montrent que l’Electrified comportera à nouveau une calandre encastrée avec une finition en maille simulée pour la distinguer des voitures essence de 2,5 litres et 3,5 litres, mais l’EV adoptera les mêmes phares à micro-lentilles et comportera subtilement des pare-chocs. . dans les modèles à quatre et six cylindres.

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Le G80 Electrified aura l’écran de 27 pouces vu ici sur le G80 2025 propulsé par ICE

Nous ne savons pas encore quels changements, le cas échéant, Genesis réserve à la transmission électrique, mais la technologie et les attentes sur le marché des véhicules électriques se développent si rapidement que nous ne serions pas surpris si l’entreprise améliore le bi actuel. -Le moteur électrifié a une puissance de 365 CV (370 CV) et une autonomie de 282 miles (454 km) offerte par sa batterie de 87,2 kWh. Le G80 zéro émission est construit sur la plate-forme Hyundai-Kia M3 plutôt que sur l’architecture dédiée aux véhicules électriques E-GMP utilisée par le GV60, mais utilise toujours la technologie de charge de 800 volts.

Une amélioration dont nous pouvons être sûrs que le G80 Electrified bénéficiera est l’écran OLED de 27 pouces équipant les modèles essence 2025. Le nouvel écran monobloc remplace les 12,3 et 14,5 pouces du combiné d’instruments et le système d’infodivertissement qui faisait partie du Intérieur G80 depuis 2020.

Images : SH Proshots

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