Le Ford F-150 Lightning cherche à électrifier la Norvège alors que les livraisons commencent

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Le F-150 Lightning arrive en Norvège avec 452 CV et 267 miles d’autonomie

13 février 2024 à 20h22

    Le Ford F-150 Lightning cherche à électrifier la Norvège alors que les livraisons commencent

Le Ford F-150 Lightning est arrivé en Europe en tant que premier camion livré à un client en Norvège.

Présentant une forme rouge, blanche et bleue légèrement différente, ce modèle particulier est une édition de lancement F-150 Lightning Lariat en bleu antimatière métallisé. Il a été acheté par Dag Ødegaard, tombé amoureux des camions de la série F lors de ses voyages aux États-Unis. C’est également un bon choix pour sa famille et son entreprise, car sa femme est originaire du Texas et il possède un magasin spécialisé dans la vente d’équipements de barbecue et de grillades américains.

Même si une camionnette américaine pleine grandeur sera un spectacle étrange pour les Norvégiens, ils feraient mieux de s’y habituer, puisque Ford a annoncé son intention de proposer le Lightning en Norvège l’année dernière en raison de « la demande écrasante du public ». À l’époque, Ford qualifiait le pays de « marché de véhicules électriques le plus avancé au monde » et notait que la Mustang Mach-E y était l’un des véhicules les plus populaires.

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De retour au présent, le PDG de Ford Motor Norvège, Per Gunnar Berg, a déclaré qu’il s’agissait d’un jour important car ils sont le « premier pays en dehors des États-Unis à se procurer (le) F-150 Lightning ». Il a ajouté : « Nous sommes impatients d’aller à plein régime pour donner à davantage de Norvégiens l’opportunité de faire l’expérience d’un camion entièrement électrique comme aucun autre n’est proposé ici. « Elle est plus grande, plus solide et plus performante que la plupart des voitures que vous trouverez sur le marché norvégien, et elle est aussi performante comme voiture familiale que pour le travail. »

En savoir plus : Le concept Ford F-150 Lightning Switch vous fera-t-il dire CyberWho ?

L’édition Launch coûte 1 022 063 couronnes (95 750 $) et dispose d’une batterie de 98 kWh qui alimente un système de transmission intégrale à deux moteurs qui produit 452 ch (337 kW / 458 ch) et 774 lb-pi (1 050 Nm) de couple. Cette configuration permet au camion de parcourir jusqu’à 267 miles (429 km) selon la procédure d’essai harmonisée mondiale pour les véhicules légers (WLTP).

Mis à part le groupe motopropulseur, l’édition Launch comprend des unités d’éclairage à LED, une doublure de caisse pulvérisée, des roues de 20 pouces et un système embarqué Pro Power. Les autres points forts incluent un groupe d’instruments numériques de 12 pouces, un système d’infodivertissement de 15,5 pouces et des sièges en cuir bicolores chauffants et ventilés à l’avant.