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Le constructeur automobile espagnol SEAT s’éloigne de la construction automobile conventionnelle pour assumer un nouveau rôle au sein de sa société mère, le groupe Volkswagen. Mais dans les années 1980, la marque fabriquait des voitures vraiment intéressantes. Cette Ibiza en est un parfait exemple, utilisant le design Italdesign de Giorgetto Giugiaro et un moteur développé avec l’aide de Porsche. Celui que vous voyez ici est garé dans une grange abandonnée en Hongrie depuis au moins 10 ans. Mais grâce à un peu de travail, il a pu à nouveau fonctionner.
Robery Petyko, qui dirige la chaîne YouTube Old Skull Garage, a déclaré Moteur1 qu’un ami lui a parlé de cette Ibiza cachée de 1991. La berline se trouve dans la même ville hongroise depuis plus de 20 ans. « La dame qui l’a utilisé en dernier est une enseignante qui l’a utilisé pour des courses locales », a-t-il déclaré. Lorsqu’il a acheté une nouvelle voiture, ses amis l’ont laissé garer cette vieille SEAT dans leur grange. Ce n’est que dans cette vidéo que la petite berline sort de la grange pour la première fois.
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L’Ibiza de première génération a fait ses débuts en 1984, avant que VW ne prenne le contrôle de SEAT en 1986. Giugiaro a basé le design sur sa proposition rejetée pour la VW Golf de deuxième génération. L’esthétique comprenait une grande serre qui apportait beaucoup de lumière à la cabine. Des variantes à trois et cinq portes étaient disponibles.
Porsche a contribué à la conception des moteurs quatre cylindres de 1,2, 1,5 et 1,7 litre disponibles sur l’Ibiza. SEAT souhaitait promouvoir ses relations avec la célèbre marque allemande, la société a donc accepté de payer une redevance pour afficher bien en évidence « Système Porsche » sur la culasse.
L’Ibiza a été un grand succès pour SEAT. L’entreprise en a vendu 1 342 001 entre 1984 et 1993. Puis un constructeur automobile chinois a vendu une version pour ce marché entre 1999 et 2008.
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Celui de cette vidéo a le moteur de 1,5 litre. Après avoir vérifié l’état des bougies et de l’huile, Robert verse de l’essence dans le carburateur pour voir si le moteur tourne. Il démarre immédiatement mais ne reste inactif qu’un instant. Au début, la pompe à carburant ne fonctionne pas, mais Petyko finit par comprendre.
Petyko nous a dit que le fils du propriétaire d’origine avait pris possession d’Ibiza après avoir filmé cette vidéo. Le plan est de remettre la voiture en état de rouler. Alors que les vieilles voitures disparaissent des routes chaque jour, nous sommes heureux de savoir qu’un classique revient sous les projecteurs.
