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Alors que certains constructeurs automobiles ralentissent leur intervention, VW mise sur les véhicules électriques et fait allusion à de nouveaux crossovers.
8 février 2024 à 18h32
La révolution électrique commence à ressembler à une évolution électrique, car son adoption a été plus lente que ne l’avaient prédit certains constructeurs automobiles. Ceci, combiné à d’autres problèmes, a amené certaines entreprises à reconsidérer leurs plans.
Volkswagen Group of America n’en fait pas partie, puisque le président et chef de la direction, Pablo Di Si, a récemment confirmé que l’entreprise et ses différentes marques prévoyaient toujours de lancer 25 véhicules électriques en Amérique du Nord d’ici 2030.
parler à Reuters Au Salon de l’auto de Chicago, Di Si a déclaré : « Quand je regarde les données de janvier, le segment continue de croître », puisque 8,5 % des véhicules vendus en Amérique du Nord le mois dernier étaient électriques. Il s’agit d’une légère augmentation par rapport à l’année précédente et l’exécutif a noté que le taux d’adoption ralentit. En conséquence, il souhaite voir davantage d’investissements dans les infrastructures de recharge, ainsi qu’un soutien gouvernemental pour aider les véhicules électriques à se généraliser.
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Plus intéressant encore, Di Si a reconnu que ID.7 et ID.Buzz prendraient en charge les joueurs. Ce n’est pas trop surprenant compte tenu des préférences du marché, mais la société fonde de grands espoirs sur de nouveaux multisegments de grande et moyenne taille. L’exécutif n’est pas entré dans les détails, mais a déclaré à la publication que les modèles avaient déjà été approuvés.
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Le groupe Volkswagen propose déjà une variété de véhicules électriques aux États-Unis, Audi vendant les Q4 e-tron, Q8 e-tron et e-tron GT. Volkswagen a l’ID.4, tandis que Porsche vend le Taycan.
La gamme s’élargira à l’avenir grâce à l’Audi Q6 e-tron et au Porsche Macan EV. Le géant de l’automobile relance également Scout en tant que marque électrique, tandis que Bentley vise à électrifier l’ensemble de sa gamme d’ici 2030.
