Nous parlons de la possibilité d’un pick-up Kia depuis de nombreuses années, mais ce n’est qu’en mars 2022 que la marque sud-coréenne a confirmé son intention de lancer deux pick-up électriques d’ici 2027. Il ne faudra pas longtemps avant d’y arriver. jetez un oeil à l’un de ces utilitaires. . Karim Habib, responsable du design de l’entreprise, l’a déclaré à un magazine australien. Vente de voitures lors de l’EV Day organisé en Corée du Sud, une avant-première approche à grands pas : « Je pense que vous y aurez un aperçu très bientôt. »
Selon la rumeur, il porterait le surnom de « Tasman », à en juger par un dépôt de marque, le pick-up Kia adoptera probablement un langage de conception similaire à celui des multisegments EV3 et EV5 dévoilés cette semaine lors de la Journée du véhicule électrique. Habib a déclaré : « Notre rôle en tant que designers est de servir la marque et les clients. Nous concevons des produits que les gens peuvent utiliser… dans le cadre de notre marque. Le design doit donc avoir ces attributs et cela crée automatiquement un look familier ».
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Alors que des photos d’espionnage coréennes montraient un camion avec une façade avant inspirée de Mohave, il devait s’agir de l’une des premières mules d’essai sans carrosserie de production. Compte tenu des déclarations d’Habib, le nouveau camion s’inspirera probablement des véhicules électriques récents. Si les rapports sont exacts, le premier des deux camions aura une conception à double cabine et ne sera pas uniquement électrique. En fait, le diesel sortirait en premier, suivi de la variante zéro émission.
Contrairement au Hyundai Santa Cruz avec sa construction monocoque, le Tasman devrait être un camion plus costaud avec quatre roues motrices et monté sur une plate-forme de carrosserie sur châssis. Il offrirait une capacité de charge utile de près de 1 000 kilogrammes (2 204 livres) et une capacité de remorquage de 3 500 kg (7 716 livres). Ce premier camion est vraisemblablement la camionnette « stratégique » annoncée par Kia en mars 2022, lorsqu’elle a également révélé des plans pour un camion « dédié ». La logique nous dit que ce dernier sera vendu uniquement comme véhicule électrique.
Dans une interview avec l’Australie Conduire En août, un porte-parole de la division locale de Kia a déclaré que le camion devrait faire ses débuts dans le courant de 2024. La production aurait apparemment lieu en Corée du Sud à partir de 2025, les concessionnaires recevant les premiers camions au milieu de cette année-là.
Nom de code TK, la Tasman serait vendue en plusieurs variantes, depuis un simple modèle utilitaire jusqu’à un dérivé potentiel de performance qui rivalise avec le Ford Ranger Raptor. Le développement aurait commencé en 2020 et Kia Australie est profondément impliquée dans le processus d’ingénierie.
Techniquement, le Tasman ne sera pas la seule camionnette de Kia étant donné que le Bongo est toujours disponible en Corée du Sud. Le modèle de quatrième génération a été lancé en 2005 et a fait peau neuve en 2014 avant qu’une variante EV ne soit ajoutée à la gamme en 2020.
Remarque : L’image ci-dessus montre une représentation non officielle basée sur Mohave.
