Insatisfaits de la stratégie de Ford en matière de véhicules électriques, les concessionnaires anticipent une baisse de la valeur des concessions du constructeur automobile, tout en maintenant des attentes optimistes à l’égard des salles d’exposition vendant des véhicules Toyota et Lexus.
Les concessionnaires automobiles américains fondent de grands espoirs sur l’industrie automobile en 2024, selon une nouvelle étude de Kerrigan Advisors. Sur les 650 commerçants interrogés de manière anonyme, 52 % s’attendent à ce que la valorisation de leur entreprise reste élevée au cours des 12 prochains mois. De solides performances et l’espoir que la conjoncture favorable se poursuive incitent les distributeurs à chercher à investir dans leurs activités.
« Un sentiment positif pousse près de la moitié de tous les distributeurs à poursuivre des acquisitions et une expansion, ce qui est certainement favorable à l’avenir du secteur », a déclaré Erin Kerrigan, fondatrice et PDG de Kerrigan Advisors. « Les concessionnaires demeurent l’un des investissements les plus lucratifs que les concessionnaires puissent faire dans le secteur privé, avec un rendement moyen des capitaux propres de 33 % en 2023. »
Les marques de voitures pour lesquelles les concessionnaires s’attendent à gagner le plus sont Kia, Hyundai, Lexus, Toyota et Porsche, selon les rapports. Kerrigan. En fait, 44 % des concessionnaires s’attendaient à ce que la valorisation des concessionnaires Kia augmente, soit le double de la moyenne du secteur.
faites défiler la publicité pour continuer
Lire : Les Américains adorent les SUV pleine grandeur et la pandémie a contribué à stimuler les ventes de turbos
Cependant, Kia et Hyundai ne figuraient pas parmi les marques auxquelles les concessionnaires faisaient le plus confiance. Cet honneur revient à Toyota et Lexus. Lors de l’enquête, 72 % des concessionnaires ont exprimé un niveau de confiance élevé dans le constructeur automobile japonais, trois fois supérieur à la moyenne du secteur.
Kerrigan affirme qu’une grande partie de cette disparité est due aux différentes approches des marques en matière d’électrification. Les concessionnaires restent mécontents des stratégies des constructeurs automobiles en matière de véhicules électriques, d’autant plus que les véhicules ont commencé à rester en circulation beaucoup plus longtemps, ce qui rend l’approche lente et régulière de Toyota attrayante pour eux.
Ce mécontentement se reflète dans la liste des marques auxquelles les distributeurs font le moins confiance. En tête du classement se trouvent Ford et Lincoln, qui sont également les marques dont les valorisations devraient augmenter le moins. Cela pourrait expliquer pourquoi le constructeur automobile revoit ses projets en matière de véhicules électriques.
Marques les plus et les moins fiables selon les distributeurs
Ford a dit actualité automobile que ses distributeurs sont « des partenaires stratégiques importants et que nous sommes toujours à l’écoute et procédons à des ajustements. En collaboration avec nos concessionnaires, nous avons récemment apporté des changements bénéfiques pour répondre aux commentaires des concessionnaires et améliorer la valeur de la franchise.
Cependant, l’électrification n’est pas la seule raison pour laquelle les concessionnaires se méfient des marques. Les concessionnaires Chrysler-Jeep-Dodge-Ram (CDJR) de Stellantis figuraient parmi les franchises les plus susceptibles de perdre de la valeur au cours des 12 prochains mois. Cela est dû à l’augmentation des niveaux de stocks et au manque d’incitations à dépenser.
Cependant, la plupart des concessionnaires restent optimistes quant à l’ensemble du secteur automobile au cours de l’année prochaine, 62 % d’entre eux estimant que leurs bénéfices et leurs valorisations resteront aussi élevés qu’ils le sont actuellement, ou proches de ceux-ci. Kerrigan considère cela comme une approbation retentissante de l’avenir de l’industrie automobile.
