Toyota Camry hybride AWD, VW EV à 35 000 $, technologie Polestar 5, véhicules électriques à air : l’actualité automobile d’aujourd’hui

Toyota Camry hybride AWD, VW EV à 35 000 $, technologie Polestar 5, véhicules électriques à air : l’actualité automobile d’aujourd’hui

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La Toyota Camry hybride aura bientôt une transmission intégrale. La technologie de batterie de la Polestar 5 pourrait permettre une charge très rapide. Lucid permet à Air de recharger d’autres véhicules électriques. Et VW affirme à nouveau qu’elle travaille sur un véhicule électrique de 35 000 $ pour les États-Unis. Ceci et bien plus encore, ici sur Green Car Reports.

Polestar a livré hier une série d’annonces technologiques et de présentations de produits lors de son premier événement Polestar Day. Parmi eux, le plus remarquable est peut-être le projet de tester la technologie de charge très rapide de StoreDot sur un prototype Polestar 5 capable de parcourir 100 kilomètres en 5 minutes. Cela a également donné à la Polestar 5 une révérence formelle.

Le Lucid Air sera bientôt capable de recharger d’autres véhicules électriques, jusqu’à 9,6 kW, ce qui pourrait donner à certains modèles une autonomie de 40 kilomètres par heure. Le matériel qui le permet est déjà dans les airs, mais il doit être activé par un logiciel et vous aurez également besoin d’un câble particulier.

La Toyota Camry hybride 2025 recevra une refonte complète, qui sera dévoilée la semaine prochaine, ainsi qu’une transmission intégrale pour la première fois. Si elle peut maintenir son mpg par rapport à la Honda Accord Hybrid et à la Hyundai Sonata Hybrid, c’est certainement un avantage sur le marché.

Et un véhicule électrique Volkswagen à 35 000 $ mettrait-il la marque en mode croissance en Amérique du Nord ? Un haut dirigeant américain du constructeur automobile a indiqué qu’il est en préparation, avec un assemblage aux États-Unis ou au Mexique, mais qu’il pourrait ne pas arriver avant 2027.

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