Tous les travailleurs de l’UAW Ford et GM ne sont pas satisfaits des nouveaux contrats

Tous les travailleurs de l’UAW Ford et GM ne sont pas satisfaits des nouveaux contrats

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Il y a une petite chance que l’UAW doive revenir à la table des négociations.

                                                                            

pour Brad Anderson

14 novembre 2023 à 10h30

    Tous les travailleurs de l'UAW Ford et GM ne sont pas satisfaits des nouveaux contrats

Tous les travailleurs de l’automobile membres de l’UAW (United Auto Workers) ne sont pas satisfaits des accords de principe conclus par le syndicat avec Stellantis, GM et Ford, et beaucoup ont voté contre ces accords.

Il a été révélé qu’environ 55 % des travailleurs de l’usine de camions Ford du Kentucky avaient voté contre l’accord lundi, mais que plus de la moitié des employés de l’usine devaient encore voter. De plus, environ 52 % des travailleurs de la section locale 862 des deux usines Ford du Kentucky ont voté contre l’accord lundi.

Bien que le syndicat n’ait pas révélé le pourcentage final de votes pour ou contre l’accord, ni le nombre total de votes exprimés, la section locale 862 de l’UAW sur les deux sites a confirmé que 55 % des travailleurs de la production ont voté contre la ratification du contrat. alors que 69% des travailleurs qualifiés ont voté pour, CNBC rapports. Sur le site de Louisville Assembly, environ 53 % ont voté en faveur du nouveau contrat, peut-être encouragés par le fait que le site recevra un investissement de 1,2 milliard de dollars et un nouveau véhicule électrique.

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    Tous les travailleurs de l'UAW Ford et GM ne sont pas satisfaits des nouveaux contrats

Un outil de suivi des votes de l’UAW indique que 65,3 % de tous les travailleurs de Ford ont voté en faveur de l’accord, mais le vote sur de nombreux sites d’assemblage n’a pas encore commencé, y compris à l’usine de Dearborn Truck dans le Michigan. En fonction de l’évolution des choses, les représentants de l’UAW et de Ford pourraient devoir reprendre les négociations dans le cadre d’un processus déjà long et fastidieux pour les deux parties.

Lire : Le président Biden soutient l’objectif de l’UAW de syndiquer davantage d’usines automobiles américaines

La semaine dernière, il a été révélé que 52 % des travailleurs représentés par l’UAW à l’usine d’assemblage de General Motors à Flint, dans le Michigan, avaient voté contre l’accord proposé. Ce site abrite 4 746 ouvriers. Ceux qui travaillent dans les principales usines de GM, notamment son usine de camions de Fort Wayne dans l’Indiana et le site d’assemblage d’Arlington au Texas, n’ont pas encore voté sur le contrat proposé. Mardi, 56 % du total des voix exprimées par les travailleurs de GM étaient en faveur de l’accord.

Le vote en faveur de l’accord n’a été ouvert que dans six des 35 installations exploitées par Stellantis et représentées par l’UAW. Actuellement, environ 81,5 % des voix sont en faveur du nouveau contrat.

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