Tesla publie une nouvelle vidéo brute de conduite autonome au travail à Austin

Tesla publie une nouvelle vidéo brute de conduite autonome au travail à Austin
Tesla publie une nouvelle vidéo brute de conduite autonome au travail à Austin


Le système gère un trajet entier sans nécessiter l’intervention du conducteur, mais la barre est probablement plus haute à ce stade.

18 octobre 2023 à 17h29

    Tesla publie une nouvelle vidéo brute de conduite autonome au travail à Austin

Tesla vient de publier une toute nouvelle vidéo de son logiciel Full Self-Driving. Le clip dure un peu plus de cinq minutes et montre une grande partie de ce que nous avons déjà vu dans FSD. Cependant, c’est encore en suspens lorsque ce que nous voyons dans la vidéo passe d’impressionnant à banal.

Elon Musk et Tesla travaillent depuis longtemps sur la conduite entièrement autonome. Il y a quelques mois, le PDG a tenté de le laisser briller lors d’un live stream sur X (anciennement Twitter) et cela ne s’est pas très bien passé. Le constructeur automobile propose désormais une nouvelle vidéo qui montre bien mieux ce que FSD peut faire.

Dans la vidéo de cinq minutes et dix secondes, nous voyons la voiture traverser Austin depuis des rues résidentielles jusqu’à la circulation quotidienne, sur l’autoroute, jusqu’au centre-ville, puis de nouveau dans un quartier résidentiel. À aucun moment le conducteur n’est obligé d’intervenir et la voiture semble rouler en toute sécurité tout au long du film au rythme rapide.

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Même si tout cela est bien beau, on est loin des objectifs illustres que Musk et Tesla ont publiquement fixés pour la technologie. Par exemple, il s’agit toujours d’un système de niveau 2 et, en tant que tel, nécessite qu’un humain soit toujours prêt à prendre le contrôle. En effet, il est nécessaire qu’une personne confirme périodiquement qu’elle est prête en touchant le volant. Notamment, cette fonctionnalité a été désactivée pour cette démo.

Tesla n’a pas encore tenu ses promesses selon lesquelles elle peut utiliser uniquement des systèmes basés sur la vision et être aussi sûre, voire plus, que ceux qui utilisent des capteurs lidar, radar ou soniques pour éviter les accidents. Il semble également loin de pouvoir permettre à la voiture d’être son propre robotaxi pendant que le propriétaire est absent.

Cela dit, il est toujours surprenant de voir à quel point la conduite entièrement autonome peut parfois être astucieuse. Contrairement à d’autres véhicules autonomes qui se conduisent seuls sans intervention humaine, le FSD n’est pas géolocalisé à des endroits spécifiques. Si Tesla tient parole, il sera également l’un des premiers à être accessible au grand public. Mais nous ne retiendrons pas notre souffle.

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