Subaru WRX TR 2024 : Un nouveau teaser de l’édition destinée aux passionnés dévoilé

Subaru WRX TR 2024 : Un nouveau teaser de l’édition destinée aux passionnés dévoilé
Subaru WRX TR 2024 : Un nouveau teaser de l’édition destinée aux passionnés dévoilé


Subaru prévoit de dévoiler une édition spéciale de la WRX TR au Florida Subiefest

    Subaru WRX TR 2024 : Un nouveau teaser de l'édition destinée aux passionnés dévoilé

Alors que le compte à rebours continue, Subaru a publié une deuxième image teaser de la WRX TR « plus précise et axée sur les passionnés » avant la révélation officielle de ce week-end. Cette nouvelle photo offre un aperçu des sièges baquets avant Recaro du TR. (Mise à jour le 2 octobre)

Pour la deuxième fois cette année, Subaru prévoit dévoiler une version spéciale d’un modèle haute performance lors d’un événement Subiefest. Cette fois, la voiture vedette sera la haute performance WRX TR, et le Subiefest aura lieu en Floride.

Le constructeur automobile a révélé peu de choses sur la voiture jusqu’à présent, mais il nous a taquiné avec une seule photo d’une roue élégante masquant un étrier de frein rouge. Les lettres B et O sont visibles sur la pièce, suggérant que ce modèle bénéficiera de freins Brembo performants.

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Évidemment, cela nous rappelle la Subaru BRZ tS, dévoilée au Subiefest en Californie en juillet dernier. Elle comportait également des freins Brembo (bien que sans la marque Brembo), une suspension STI optimisée avec des amortisseurs Hitachi, des roues spéciales de 18 pouces équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4 et des insignes distinctifs partout.

Lire : Un mystérieux prototype de Subaru WRX testé avec des roues et des freins plus gros

Cela semble être un nombre raisonnable de modifications que Subaru peut également appliquer à la WRX TR, même si, bien sûr, nous devrons attendre pour en être sûr. En mai, nous avons vu un prototype WRX équipé de ce qui semble être les mêmes roues spéciales et étriers de frein, mais il n’y a eu aucun autre changement de carrosserie visible.

Bien que Subaru ait déclaré qu’elle ne vendrait pas de version STI de la WRX de cette génération aux États-Unis, elle en propose une au Japon. Là, le modèle STI ne reçoit aucune amélioration du groupe motopropulseur, mais il est livré avec des freins plus gros, des sièges avant Recaro, des coutures uniques, des garnitures d’aspect carbone et des pédales en aluminium. Il ne semble pas non plus trop optimiste d’attendre certaines de ces modifications dans ce modèle.

Tout ce que Subaru a prévu pour la WRX TR 2024 sera révélé avec l’aide du pilote de rallye Travis Pastrana et du skateur Bucky Lasek le 7 octobre. Subiefest Floride a lieu au Daytona International Speedway.

Crédit photo espion : Baldauf pour Carscoops