Shelby Super Serpent contre Monster Pro Lite Drag Race est la confrontation américaine avec le V8

Shelby Super Serpent contre  Monster Pro Lite Drag Race est la confrontation américaine avec le V8

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En théorie, les camionnettes ne sont pas destinées à la course. Ils sont conçus pour être utilisés principalement pour le travail et les aventures hors routes pavées. Mais comme toujours, il y a des exceptions à la règle, car certains constructeurs construisent des camions extrêmement puissants et rapides. Certains les affrontent même dans une série spéciale. Il est temps de découvrir comment un camion hautes performances homologué pour la route rivalise avec un camion de course léger.

La vidéo ci-jointe en haut de cette page provient de Ouah dans Youtube et nous montre une course de dragsters entre deux machines très performantes. Il y a un Shelby F-150 Super Snake sur la gauche, qui est une version fortement modifiée du véhicule le plus vendu aux États-Unis, le F-150. Sous cette forme, le camion dispose sous le capot d’un V8 suralimenté de 5,0 litres qui génère une puissance maximale de 770 chevaux et environ 640 livres-pied de couple. Cette puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses automatique à 10 rapports. Cependant, il est assez lourd, 4 846 livres.

Il s’agit au contraire d’un véritable camion de course dont l’utilisation n’est pas légale sur la voie publique. Le Monster Pro Lite a été construit par Casey Curry et est actuellement détenu et conduit par Luke Woodham. Il s’agit d’une machine relativement légère avec un moteur qui se trouve littéralement devant le conducteur et fait office de tableau de bord. Il s’agit d’un Ford Winchester V8 qui, dans sa forme actuelle, produit environ 450 ch délivrés exclusivement aux roues arrière via une transmission semi-automatique à 3 vitesses. Le camion fait pencher la balance à environ 3 087 livres.

En règle générale, la machine est utilisée dans les courses de camions sur des pistes en terre battue. C’est là que le châssis en acier et la suspension Fox Racing avec 12 pouces de débattement à l’avant et 14 pouces à l’arrière, ainsi que les pneus tout-terrain 265/75 R16, s’avèrent utiles. Mais dans cette course particulière, d’autres facteurs sont plus importants.

Évidemment, ce n’est pas une course de dragsters typique. Quel est votre camion préféré ici : le Shelby réglé pour la route ou le camion de course ? Faites-le-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous avant de regarder la vidéo en haut de cette page.