Regardez cet avion déraper de la piste et se faire heurter par une voiture

Regardez cet avion déraper de la piste et se faire heurter par une voiture

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Des voitures percutant d’autres voitures ? Cela arrive tous les jours. Des avions qui s’écrasent sur des voitures ? C’est beaucoup moins courant, mais le risque de tragédie est élevé. C’est pourquoi nous sommes heureux d’annoncer que cet accident n’a fait que des blessés légers et que le pilote a disparu.

L’incident a eu lieu le 11 novembre à McKinney, au Texas. Selon un rapport de WFAA, l’avion n’a pas pu s’arrêter avant l’extrémité de la piste à l’atterrissage. Il a franchi une clôture et a dérapé dans la circulation sur une route voisine, se jetant sur le chemin d’une Hyundai Sonata sans méfiance. Le conducteur de la berline a finalement été transporté à l’hôpital avec des blessures légères. Deux personnes à bord de l’avion ont été examinées sur place mais ne semblent pas avoir nécessité de soins médicaux.

Tout a été filmé par Jack Schneider, qui se trouvait à l’aéroport et s’est rendu compte qu’il y avait un problème. parler à WFAA, il a remarqué que l’avion avançait rapidement sur la piste avec ses pneus fumants. Le rapport cite également des témoins qui ont parlé au pilote et lui auraient dit que l’inverseur de poussée ne fonctionnait pas.

Pour ceux qui regardent cet avion à hélice et se demandent comment la poussée est inversée, il s’agit d’un propjet Lacair IV-P. Il s’agit d’un avion privé quatre places performant équipé d’un turbopropulseur : une turbine à réaction qui fait tourner une hélice. Il est capable d’atteindre des vitesses de croisière supérieures à 350 mph, bien qu’il semble que cet avion particulier ait connu une urgence en vol à un moment donné.

Selon le Réseau de sécurité aérienne, le pilote volait de Midland Airpark au Texas à l’aéroport Aero Country, lieu de l’accident. Un problème de pressurisation s’est produit à 25 000 pieds, obligeant le pilote à effectuer une descente rapide tout en poursuivant sa route vers l’aéroport de destination. La première tentative d’atterrissage a été avortée et bon, on voit ce qui s’est passé la deuxième fois.

On ne sait pas si le problème de pressurisation a contribué à l’accident. Une enquête approfondie est en cours.