Morgan et Pininfarina est la collaboration à laquelle on ne s’attendait pas

Morgan et Pininfarina est la collaboration à laquelle on ne s’attendait pas

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L’ingénierie britannique et le style italien se réuniront l’année prochaine alors que Morgan Motor Company et Pininfarina s’associeront sur un véhicule. Malheureusement, nous ne pourrons voir la machine qu’en 2024. Elle fera partie de la célébration des 115 ans d’activité de Morgan.

L’image ci-dessus provient du Super 3, et non de la prochaine collaboration entre Morgan et Pininfarina. Les entreprises n’ont publié aucune image du véhicule qui arrivera en 2024.

Bien que nous ne sachions pas encore à quoi ressemble le véhicule, Morgan affirme que le modèle fait partie d’une « série limitée de commandes individuelles ». Cela signifie que seule une poignée de ces machines conçues par Pininfarina prennent la route. Rien n’indique si certaines des voitures sont encore disponibles ou si elles ont toutes déjà des acheteurs.

« La carrosserie est l’essence même de la création d’une voiture et c’est quelque chose que nous avons entretenu et protégé chez Morgan », a déclaré le PDG de l’entreprise, Massimo Fumarola, dans l’annonce du modèle. « La passion commune entre Morgan et Pininfarina est claire et nous sommes impatients de partager encore davantage avec notre communauté en temps voulu. »

Pininfarina est carrossier depuis 1930. L’entreprise est surtout connue pour son travail avec Ferrari, notamment des formes emblématiques comme la Testarossa des années 1980 et la 599 GTB Fiorano. Cependant, l’entreprise a également collaboré avec une grande variété de constructeurs automobiles, de Ford à VinFast.

Ce ne sera pas le premier modèle en édition limitée de Morgan. En fait, l’entreprise en a introduit certains ces dernières années. Par exemple, le Plus Four Spiaggina (photo ci-dessus) a fait ses débuts en mars en tant que véhicule sans portes et avec un toit qui s’ouvrait vers le haut pour que les occupants puissent monter dans la machine. La cabine était dotée d’un revêtement en cuir tressé au centre des sièges et d’un plancher de chargement en bois de teck.

Le Super 3 en collaboration avec la marque de maillots de bain Orlebar Brown (ci-dessus) était une autre pièce unique. Il comportait un toit en tissu amovible et des porte-bagages de chaque côté de la carrosserie. La cabine était recouverte d’un tissu technique Khaki Sand.