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Le président de l’UAW, Shawn Fein, déclare que les travailleurs de l’automobile n’ont plus à vivre d’un chèque de paie à l’autre
pour Brad Anderson
il y a 12 secondes
Peu de temps après que l’UAW ait conclu de nouveaux accords historiques avec General Motors, Ford et Stellantis, le syndicat va de l’avant avec ses projets visant à organiser l’ensemble du secteur automobile non syndiqué aux États-Unis.
Le syndicat a révélé que des milliers d’employés non syndiqués ont signé des cartes de soutien et souhaitent s’organiser et rejoindre l’UAW. Des efforts de syndicalisation sont en cours chez Tesla, BMW, Hyundai, Honda, Mercedes-Benz, Mazda, Lucid, Nissan, Subaru, Rivian, Volvo, Volkswagen et Toyota, qui emploient ensemble environ 150 000 personnes dans des postes de fabrication.
« À tous les travailleurs de l’automobile qui travaillent sans les avantages d’un syndicat : maintenant c’est votre tour », a déclaré récemment le président de l’UAW, Shawn Fein, dans une vidéo. « Depuis que nous avons commencé notre grève, la réponse des travailleurs de l’automobile des entreprises non syndiquées a été écrasante. Il n’est pas nécessaire de vivre d’un chèque de paie à l’autre. Vous n’avez pas à vous soucier de la façon dont vous paierez votre loyer ou nourrirez votre famille pendant que l’entreprise gagne des milliards. « Il y a une vie meilleure là-bas. »
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Le site Web de l’UAW a été mis à jour pour inclure des pages dédiées à chacun des 13 constructeurs automobiles mentionnés ci-dessus. Ces pages mentionnent toutes les récentes augmentations de bénéfices signalées par les entreprises tout en soulignant également les augmentations de prix des véhicules ainsi que les augmentations de rémunération des dirigeants. Il souligne spécifiquement la valeur nette extraordinaire du PDG de Tesla, Elon Musk, ainsi que les 379 millions de dollars que Peter Rawlinson, PDG de Lucid, a levés l’année dernière.
Lire : VW et Nissan sont les derniers constructeurs automobiles à augmenter leurs salaires après l’accord de l’UAW avec Detroit 3
Au moins 30 % des travailleurs d’une même usine de fabrication d’automobiles doivent signer une carte d’autorisation pour annoncer publiquement la formation d’un comité organisateur. Si 50 % des travailleurs d’une usine signent la carte, Fain dit que l’UAW y organisera un rassemblement et si l’usine atteint 70 %, le syndicat dit qu’il exigera une reconnaissance volontaire du constructeur automobile et, s’il refuse, demandera la tenue d’une réunion. élections. avec le Conseil national des relations du travail.
