Le fourgon mis à jour est le premier véhicule utilitaire léger à hériter du traitement Opel Vizor.
9 novembre 2023 à 11h45
Stellantis a récemment dévoilé une série de véhicules utilitaires légers rafraîchis, chaque marque présentant désormais ses modèles indépendamment et plus en détail. Opel lance le Combo mis à jour et revient avec un visage redessiné et plus de technologie à l’intérieur de l’habitacle. Contrairement à la version passager uniquement électrique qui arrivera bientôt, le VUL est également disponible avec des moteurs essence et diesel.
L’Opel Combo actuel de quatrième génération a été présenté en 2018 et partage la plupart de ses composants avec le Citroën Berlingo, l’Opel Partner, le Toyota ProAce City et, plus récemment, le Fiat Doblo. Pour 2024, le fourgon fait peau neuve et bénéficie du traitement Opel Vizor déjà présent sur la gamme passagers du constructeur automobile.
En savoir plus : Opel travaille sur un véhicule électrique de base au prix de 25 000 euros, selon un rapport
faites défiler la publicité pour continuer
Le nouveau visage de l’Opel Combo présente des phares plus fins, disponibles en option avec la technologie Intelli-Lux LED Matrix pour la première fois sur un véhicule utilitaire léger. Comme le dicte le langage stylistique actuel d’Opel, les feux sont montés sous le même panneau « Vizor » qui recouvre la calandre. De plus, le pare-chocs redessiné a reçu des prises d’air interconnectées, tandis que le capot affleure désormais la calandre.
C’est là que s’arrêtent les mises à jour extérieures, puisque le reste de la carrosserie provient de la version pré-lifting. Comme pour toutes les offres Stellantis dans le segment des fourgons compacts, l’Opel Combo est disponible en carrosserie standard et longue.
Améliorations intérieures axées sur la technologie
À l’intérieur, le point culminant est le nouveau groupe d’instruments numériques de 10 pouces derrière le volant redessiné. Ceci est associé à un écran tactile d’infodivertissement autonome plus fin de 10 pouces, bien que les modèles d’entrée de gamme disposent d’une station d’accueil pour smartphone. Le cockpit numérique fonctionne sur les plates-formes Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies et prend en charge les dernières fonctionnalités de connectivité. La sécurité a également été améliorée grâce à la vision surround dynamique à double caméra et jusqu’à 18 ADAS disponibles, y compris le régulateur de vitesse adaptatif en option.
Le nouvel Opel Combo peut être acheté avec deux ou trois sièges avant, tandis qu’une version à cinq places à cabine multiplace est également disponible, destinée aux professionnels qui souhaitent transporter plus de personnes. Selon le style de carrosserie, la fourgonnette offre jusqu’à 4 400 litres (155,4 pieds cubes) d’espace de chargement. Dans sa forme entièrement électrique, il a une charge utile de 780 kg (1 720 lb) et une capacité de remorquage de 750 kg (992 lb).
Options essence, diesel et électrique
L’Opel Combo Electric est équipé d’un seul moteur électrique produisant 134 ch (100 kW / 136 ch) et 270 Nm de couple, alimenté par une batterie de 50 kWh. Bien que ces spécifications soient identiques à celles de son prédécesseur, l’autonomie WLTP a été augmentée à 320 km (199 miles) grâce à l’ajout d’une pompe à chaleur et à des modifications apportées au système de freinage par récupération.
La gamme comprend également des versions essence et diesel, probablement avec les motorisations 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi. L’essence sera disponible exclusivement avec une boîte de vitesses manuelle, tandis que le diesel offrira également l’option d’une boîte de vitesses automatique.
Le lancement sur le marché des Opel Combo et Combo Electric renouvelés est prévu avant la fin de l’année. On peut supposer qu’Opel lancera bientôt le minivan Combo Life, tout aussi rafraîchi, qui est la version passager uniquement électrique du VUL. Cela devrait refléter les spécifications du Peugeot E-Rifter récemment mis à jour et des prochains Citroën E-Berlingo et Fiat E-Scudo.
