Un projet de loi républicain a contrecarré la tentative de la Maison Blanche d’accorder au secteur de la recharge une pause par rapport aux règles américaines jusqu’en 2024, et aurait pu ouvrir le financement fédéral aux fabricants de chargeurs de véhicules électriques du monde entier.
9 novembre 2023 à 16h19
Le Sénat américain a adopté un projet de loi visant à abroger une dérogation à court terme offerte par le président Joe Biden aux fabricants de bornes de recharge pour véhicules électriques. La décision pourrait retarder le lancement de chargeurs qui, espéraient la Maison Blanche, accéléreraient l’adoption des véhicules électriques, c’est pourquoi elle prévoit d’y opposer son veto.
Les sénateurs ont voté à 50 voix contre 48 en faveur du projet de loi soutenu par les républicains et visant à abroger la dérogation proposée par Biden. Le sénateur Marco Rubio a affirmé que les actions de Biden auraient permis aux fonds gouvernementaux de « passer entre les mains d’entreprises chinoises pour construire des stations de recharge pour véhicules électriques ».
La Maison Blanche n’est pas d’accord, affirmant qu’elle a introduit la dérogation pour donner un coup de pouce au secteur américain des infrastructures de recharge. Reuters rapporte que la mesure vise à permettre aux fabricants de s’approvisionner en acier et en fer à l’extérieur du pays jusqu’en juillet 2024, tout en restant éligibles aux subventions gouvernementales.
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Lire: Les règles américaines pourraient aggraver la situation de recharge des véhicules électriques avant qu’elle ne s’améliore
Une fois la dérogation expirée, les fabricants devront se procurer plus de 55 % des pièces utilisées dans la fabrication de chargeurs pour véhicules électriques dans le pays pour pouvoir bénéficier d’un financement, comme le prévoit le projet de loi bipartite sur les infrastructures de 2021. Selon cette loi, le gouvernement a mis de côté 7,5 milliards de dollars pour aider à financer l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques à travers le pays.
La Maison Blanche a fait valoir que le projet de loi républicain récemment adopté nuit « à l’industrie manufacturière nationale et aux emplois américains » en éliminant complètement les exigences de fabrication nationale pour les chargeurs de véhicules électriques financés par le gouvernement.
Il a affirmé que le projet de loi annulerait également la décision de la Federal Highway Administration d’étendre en premier lieu les règles Buy America aux chargeurs de véhicules électriques. Cela signifierait que les normes précédentes introduites sous l’administration Reagan seraient réappliquées, ce qui signifierait à terme qu’aucun pourcentage des pièces utilisées pour fabriquer un véhicule électrique ne devrait provenir des États-Unis pour être admissible à un financement fédéral.
Pendant ce temps, les gouvernements des États américains et les sociétés de transport de marchandises ont averti que la demande d’infrastructures mettait à rude épreuve la chaîne d’approvisionnement. Cela rend difficile, voire impossible, le respect des normes de fabrication américaine tout en accélérant la construction de davantage de bornes de recharge.
