Un propriétaire écossais de Tesla Model Y affirme qu’un agent du service client lui a dit que sa batterie était tombée en panne à cause de la pluie et qu’elle n’était pas couverte par la garantie.
Un couple écossais fait part au monde entier de son mécontentement après s’être vu proposer 17 374 £ (l’équivalent d’environ 21 200 $ aux taux de change actuels) pour remplacer les batteries de leur crossover Tesla Model Y. La raison pour laquelle elles ont dû remplacer l’alimentation électrique de votre véhicule électrique ? Pour conduire par mauvais temps, disent-ils.
Johnny Bacigalupo et Rob Hussey ont déclaré que le problème avait commencé après qu’ils soient sortis dîner au début du mois. Admettant qu’il pleuvait pas mal à Édimbourg, où ils dînaient, ils ont déclaré que leur Model Y allait bien sur le chemin du restaurant, mais ont refusé de démarrer lorsqu’ils ont tenté de repartir.
Ils ont attendu près de cinq heures qu’une dépanneuse du support Tesla les atteigne, ont-ils déclaré. Édimbourg en direct. Ainsi, dès le début, ils affirment que le service client du constructeur automobile a été moins utile qu’ils ne le pensaient raisonnable.
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« Après quelques appels ennuyeux et difficiles et une tentative de collecte infructueuse, notre voiture a été récupérée par une entreprise de collecte Tesla appropriée et livrée à Tesla Edinburgh vers 1 heure du matin », a déclaré Bacigalupo. « Suite à mes réclamations, nous avons reçu un appel mercredi à 17h30 nous informant que la batterie était endommagée à cause d’une infiltration d’eau et n’était malheureusement pas couverte par la garantie de 8 ans de la batterie, donc la réparation coûterait environ 17 500 £. Vouliez-vous continuer ? « J’étais abasourdi et je n’arrivais pas vraiment à trouver les mots. »
Bacigalupo a déclaré qu’il s’attendait à une facture de 500 £ ou 1 000 £ (610 à 1 220 $ US) dans le pire des cas. Bien qu’il ait été choqué, il a réussi à appeler un responsable pour lui expliquer pourquoi la facture pouvait être si importante.
« Il m’a dit qu’il avait de l’eau parce que le temps en Écosse avait été très mauvais. C’était ça le problème. Ils ont dit que ce n’était pas nécessairement de ma faute, mais que ce n’était pas la responsabilité de Tesla de payer la garantie », a déclaré Bacigalupo. «Je l’ai insisté là-dessus et lui ai dit que je n’avais jamais entendu parler d’une chose pareille. « Il a dit que cela pouvait arriver avec les Range Rover et les Mercs, mais je n’y crois tout simplement pas. »
Bien que le couple admette que certaines parties de l’Écosse étaient soumises à un avertissement météorologique spécial la semaine dernière, ils affirment que la pluie à Édimbourg n’était pas inhabituelle dans la région. Bacigalupo dit que son expérience a été si mauvaise qu’elle l’a amené à remettre en question sa décision d’acheter une Tesla.
« Ce service a été désastreux jusqu’à présent et le stress et l’inquiétude que cela provoque sont insupportables. J’ai dit au manager : « Donc, si je comprends bien, les Tesla ne sont pas adaptées à leur usage en Écosse ? », a-t-il déclaré. « Si j’avais su que le service client serait si mauvais, je ne suis pas sûr que j’aurais pris la peine d’acheter la voiture. »
