Le concept Nissan Hyper Urban présente en avant-première le design et les capacités technologiques des futurs véhicules électriques de la marque
pour Brad Anderson
2 octobre 2023 à 23h53
Nissan a dévoilé le premier d’une série de véhicules concept électriques qu’il dévoilera au Salon automobile de Tokyo plus tard ce mois-ci, désormais connu sous le nom de Japan Mobility Show. Ce premier concept, baptisé Nissan Hyper Urban, est un SUV radical conçu pour « les professionnels urbains et suburbains qui donnent la priorité à la durabilité environnementale ».
Le constructeur automobile affirme que l’Hyper Urban anticipe la conception et les capacités technologiques de la future offre électrique de Nissan. Le design extérieur s’écarte radicalement de l’actuel SUV électrique Nissan Ariya et est dominé par des lignes et des surfaces angulaires qui nous font nous demander si les designers de Nissan ont étudié les designs récents de Hyundai.
Les choses commencent à l’avant, où l’Hyper Urban est doté d’une barre lumineuse LED pleine largeur et d’un carénage effilé totalement exempt de courbes. Il comporte ensuite un pare-chocs noir brillant pour contraster avec la peinture jaune citron qui, selon Nissan, « change d’expression de couleur en fonction de l’angle sous lequel tombe la lumière ».
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Un coup d’œil au concept de côté révèle qu’il s’agit d’un intrigant quatre portes où il y a des portes papillon à l’avant et des portes papillon suicide à l’arrière. De toute évidence, une telle conception serait extrêmement peu pratique dans le monde réel, mais il s’agit après tout d’un concept. L’arrière du concept est dominé par une barre lumineuse à LED et un panneau angulaire.
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L’intérieur de l’Hyper Urban est tout aussi frappant que l’extérieur, mais pour le moment, Nissan n’a publié qu’une image de l’habitacle, montrant l’arrière. Sur cette photo, on peut voir que le concept est équipé de chaises longues avec de grands poufs et d’un écran central dont peuvent profiter les passagers arrière. Fait intéressant, ces poufs font en fait partie des sièges avant qui peuvent être rabattus et repliés sur les sièges arrière.
Nissan n’a pas mentionné le type de groupe motopropulseur électrique du concept, mais affirme qu’il comporte une fonction V2H et une capacité V2G. Il a également été conçu pour prendre en charge les mises à niveau matérielles et les mises à jour logicielles régulières. L’habitacle, par exemple, pourrait être mis à jour avec un nouveau tableau de bord numérique pour refléter « les dernières technologies et tendances en matière d’interfaces utilisateur graphiques ».
