L’auto-tamponneuse géante est une version légale pour la route, propulsée par Chevrolet, de votre favori d’enfance

L’auto-tamponneuse géante est une version légale pour la route, propulsée par Chevrolet, de votre favori d’enfance

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Nous avons tous fait des choses étranges pendant la pandémie, mais Dan Hryhorcoff de Pennsylvanie a décidé de fabriquer une auto tamponneuse à l’échelle 200 % à partir d’une vieille Chevrolet Aveo et d’une moto.

12 novembre 2023 à 21h16

    L'auto-tamponneuse géante est une version légale pour la route, propulsée par Chevrolet, de votre favori d'enfance

Nous avons tous appris d’étranges habitudes et entrepris d’étranges projets pendant l’isolement pandémique. Rares sont ceux qui étaient aussi grands et aussi charmants que l’auto-tamponneuse géante que Dan Hryhorcoff a construite dans son garage.

Basée sur le modèle d’auto-tamponneuses de 1953 trouvé dans un parc d’attractions à Elysburg, en Pennsylvanie, appelé Knoebels, la version de Hryhorcoff mesure 13 pieds de long, sept pieds de large et 5,5 pieds de large, soit deux fois plus longue que l’article authentique.

Pour démarrer le projet, il devait se rendre à Knoebels. Heureusement, il a été autorisé à passer huit heures dans le parc, à examiner les autos tamponneuses et, surtout, à prendre des mesures, selon science populaire. De retour chez lui, il a recréé le corps en utilisant de la mousse de polystyrène, qu’il a ensuite utilisée pour créer des moules afin de pouvoir fabriquer le corps final en fibre de verre.

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    L'auto-tamponneuse géante est une version légale pour la route, propulsée par Chevrolet, de votre favori d'enfance

Sous le capot, cette auto tamponneuse reprend le moteur d’une Chevrolet Aveo. Cependant, le moteur et le train d’engrenages du véhicule à traction avant ont été déplacés vers l’arrière pour en faire une auto tamponneuse à moteur arrière et à traction arrière.

Pendant ce temps, Hryhorcoff a décidé d’utiliser la roue avant d’une moto. Cela confère non seulement à l’auto-tamponneuse un rayon de braquage remarquablement petit, mais en fait également un tricycle en termes de statut.

Entièrement légale dans la rue, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous, l’auto-tamponneuse est tout sauf le premier rodéo de Hryhorcoff. Au début de sa retraite, il a décidé de fabriquer une version plus grande du kart à pédales « Murray Sad Face » des années 1950. Il a beaucoup appris sur la fibre de verre sur ce projet, ce qui a été crucial lors du projet d’auto-tamponneuse.

Hryhorcoff se décrit comme un ingénieur et non comme un artiste et, pendant ses années de travail, il possédait un atelier d’usinage. Même avant cela, lorsqu’il était enfant, il se souvient avoir été fasciné par tout ce qui était mécanique, jouer avec des tondeuses à gazon et même construire des karts à pédales.

Aujourd’hui, il dit qu’il préfère s’attaquer à un grand projet plutôt qu’à une douzaine de petits. Nous avons hâte de voir ce qu’il proposera ensuite.