La Polestar 4 nord-américaine sera construite en Corée du Sud à partir de 2025

La Polestar 4 nord-américaine sera construite en Corée du Sud à partir de 2025

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L’annonce de la société intervient peu de temps après avoir confirmé que les premières livraisons chinoises débuteraient en décembre.

                                                                            

pour Brad Anderson

10 novembre 2023 à 06:47

    La Polestar 4 nord-américaine sera construite en Corée du Sud à partir de 2025

La production de la Polestar 4 débutera en Chine la semaine prochaine, mais cela n’a pas empêché l’entreprise de planifier l’avenir, confirmant qu’elle sera également construite dans une usine de Busan, en Corée du Sud, à partir du second semestre 2025.

La société a conclu un accord de fabrication sous contrat avec Geely et Renault Korea Motors pour construire la Polestar 4 dans l’usine locale Renault de Busan. Les exemplaires construits sur ce site seront destinés au marché nord-américain et sud-coréen. Ce site est situé à proximité des ports, emploie environ 2000 personnes et ambitionne de réduire ses émissions de CO2 de 50 % d’ici 2030 avant de devenir neutre en carbone en 2040.

« Nous sommes très heureux de franchir la prochaine étape pour diversifier notre empreinte manufacturière avec Geely Holding et Renault Korea Motors, une société qui partage notre objectif de qualité et de durabilité », a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. « Alors que la Polestar 3 est sur le point de commencer la production à Chengdu, en Chine, début 2024, et en Caroline du Sud, aux États-Unis, à l’été 2024, nous aurons bientôt des opérations de fabrication dans cinq usines, dans trois pays, soutenant nos ambitions de croissance mondiale. « 

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Lire : La Polestar 4 est le véhicule le plus écologique de la marque à ce jour

La Polestar 4 a été dévoilée en tant que troisième véhicule électrique à batterie de la marque en avril de cette année, environ six mois après la présentation en avant-première du plus grand SUV Polestar 3. Cependant, des retards ont retardé le lancement du 3 et le Polestar 4 sera désormais le deuxième BEV de la marque à arriver entre les mains des clients. La livraison des premiers exemplaires en Chine est prévue pour décembre.

« La Polestar 4 sera le premier véhicule électrique à batterie produit dans l’usine de Busan, symbolisant le renouveau de Renault Korea Motors et notre vision ambitieuse pour l’avenir », a ajouté Stéphane Deblaise, PDG de Renault Korea Motors. « Nous sommes très fiers de ce nouveau partenariat et reconnaissants envers la marque Polestar pour sa confiance. »

Les acheteurs se verront proposer la Polestar 4 dans au moins deux saveurs différentes. Toutes les versions sont soutenues par une batterie de 102 kWh et le modèle de base dispose d’un moteur électrique de 272 ch et 253 lb-pi (343 Nm) entraînant les roues arrière. Une version à double moteur longue portée sera également proposée avec une puissance combinée de 544 ch et 506 lb-pi (686 Nm).

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