La nouvelle Mini Countryman John Cooper Works a plus de puissance et un mode Go-Kart

La nouvelle Mini Countryman John Cooper Works a plus de puissance et un mode Go-Kart

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Mini a lancé le nouveau John Cooper Works Countryman. Le constructeur automobile a dévoilé la version électrique à batterie plus tôt cette année, mais la variante JCW est toujours équipée d’un moteur à combustion. Le modèle de troisième génération a plus de puissance que la précédente berline et un tout nouveau design qui met l’accent sur sa plus grande taille.

Sous le capot se trouvent un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres et le système de transmission intégrale ALL4 de la marque. Il génère 312 chevaux et 295 livres-pied de couple aux États-Unis. La variante de la génération précédente développait 301 chevaux et 331 livres-pied de couple.

Le nouveau Countryman peut atteindre 62 milles à l’heure en 5,4 secondes alors qu’il se dirige vers sa vitesse maximale de 155 mph. Les freins haute performance, finis en Chili Red, gardent tout sous contrôle. Les pneus de la voiture sont plus larges, mesurant 245 millimètres et équipés de roues exclusives de 19 et 20 pouces.

Le nouveau design Mini présente une calandre octogonale au fini noir brillant flanquée d’élégants phares à LED. Il comporte un badge John Cooper Works redessiné que le constructeur automobile a fini en noir, rouge et blanc. Il est difficile de manquer le remarquable montant C, fini en Chili Red dans cet exemple, tandis que de nouveaux feux arrière verticaux accentuent l’arrière.

Un écran OLED rond domine le centre du tableau de bord, avec une rangée de commutateurs en dessous pour contrôler les fonctions essentielles du véhicule. Une palette de couleurs rouge et noire orne le tableau de bord, les panneaux de porte et les sièges sport.

Le nouveau Countryman prendra en charge la conduite de niveau 2 grâce au package Driving Assistant Professional en option. Le véhicule dispose de 12 capteurs à ultrasons et de quatre caméras à vision panoramique, et le système permet aux conducteurs de lâcher le volant sur certains itinéraires à des vitesses allant jusqu’à 60 km/h. Le système oblige le conducteur à prêter attention à la circulation et à être prêt à reprendre le contrôle.

Les modes Mini Experience sont nouveaux et les conducteurs peuvent les sélectionner via l’écran d’infodivertissement. Il permet aux conducteurs de choisir des arrière-plans et des sons spécifiques pour créer un environnement de conduite unique. Il dispose d’un mode Go-Kart qui capture le son du moteur à l’intérieur de la cabine, tandis que le mini projecteur situé à l’arrière de l’écran OLED peut peindre la planche avec des couleurs et des motifs uniques.

La Mini John Cooper Works Countryman 2025 est plus grande que le modèle qu’elle remplace, et les États-Unis la classent désormais parmi les SUV. Il débutera à 47 895 $ (tous les prix incluent des frais de destination de 995 $). Le modèle 2024 commence à 44 795 $. Les premiers exemplaires commenceront à arriver chez les concessionnaires début mai et la production pour le marché américain débutera en mars de l’année prochaine.