La Nissan GT-R R35 la moins chère aux États-Unis ne coûte que 34 000 $, mais c’est un batteur

La Nissan GT-R R35 la moins chère aux États-Unis ne coûte que 34 000 $, mais c’est un batteur
La Nissan GT-R R35 la moins chère aux États-Unis ne coûte que 34 000 $, mais c’est un batteur


Cette Nissan GT-R 2009 a besoin d’une reconstruction complète du moteur si elle veut reprendre la route.

                                                                            

pour Brad Anderson

8 octobre 2023 à 11h19

    La Nissan GT-R R35 la moins chère aux États-Unis ne coûte que 34 000 $, mais c'est un batteur

À partir du moment où la Nissan GT-R de génération R35 a été introduite, ce n’était qu’une question de temps avant qu’elle ne devienne une voiture de sport relativement abordable sur le marché de l’occasion. Nous avons maintenant trouvé ce qui pourrait très bien être la R35 GT-R la moins chère d’Amérique et elle a besoin d’une nouvelle maison.

Cette GT-R particulière est un modèle 2009 et a été mise en vente à Santa Rosa, en Californie. Il commence à seulement 34 000 $ et, même si cela semble bon marché, il a besoin de réparations sérieuses s’il veut un jour retrouver son ancienne gloire.

Pour commencer, il y a l’extérieur. Le propriétaire l’a équipé des carénages avant et arrière d’une GT-R 2020, mais les a laissés non peints et finis en noir mat, ce qui signifie qu’ils ne correspondent pas à l’argent qui orne le reste de la carrosserie. De plus, nous pouvons voir que la voiture est assise sur un jeu de roues de rechange plutôt laides finies en noir et le vendeur ajoute qu’elle dispose d’un échappement de rechange avec des tuyaux de descente sans catalyseur et un silencieux retiré.

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Lire : La Nissan GT-R 2024 commence à 122 885 $, mais si vous voulez la Nismo, elle coûtera plus de 222 000 $

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Certaines modifications ont également été apportées à l’intérieur de la voiture, le Liste Craigslist révèle l’annonce. Par exemple, il comprend de nouvelles palettes de changement de vitesse en fibre de carbone, des garnitures dorées sur la console centrale et un grand écran d’infodivertissement de rechange. Pour 34 000 $, cela semble être une bonne affaire, non ?

Eh bien, le vendeur a ajouté qu’il avait déjà conduit la voiture dans un fossé et que cela avait provoqué l’activation de l’airbag du siège passager. Pire encore, le moteur présente des éclats métalliques dans le bloc et doit être entièrement reconstruit avant que la voiture puisse rouler. On ne sait pas exactement comment cela s’est produit, mais nous soupçonnons que la voiture a été conduite très durement dans le passé.

Pour ceux qui préfèrent ne pas acheter une GT-R d’occasion nécessitant une reconstruction du moteur, nous avons également trouvé une GT-R 2010 à vendre via concessionnaire pour 53 000 $. Bien qu’il soit plus cher, il semble être en meilleur état et son moteur a été modifié avec des injecteurs de 1 150 cm3, un port d’accès Cobb, un tube central en titane et des tuyaux de descente de rechange pour délivrer 550 ch et 600 lb-pi (813 Nm) de couple. aux roues.