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L’Hyper Force est peut-être la grande vedette de Nissan au Salon automobile du Japon 2023 à Tokyo, tout comme elle pourrait être un aperçu de la prochaine GT-R, mais cette minifourgonnette dodue mérite également notre attention. Tout comme le concept de supercar électrique est peut-être une fenêtre sur l’avenir d’un modèle de produit, ce camion familial surélevé équipé de pneus tout-terrain pourrait offrir un premier aperçu de la prochaine génération de Delica. Le D:X est présenté comme un six places pour les amateurs de plein air et d’aventure.
Le concept 2+2+2 combine des attributs tout-terrain, tels qu’une suspension surélevée et une transmission intégrale, avec des caractéristiques de minifourgonnette telles que des portes coulissantes et un toit presque plat pour maximiser l’espace intérieur. Il a des porte-à-faux beaucoup plus courts que le vrai Delica (non, pas la version kei car récemment lancée) et un revêtement de carrosserie épais autour des passages de roue et des pare-chocs.
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Doté de plaques de protection avant et arrière ainsi que de marchepieds latéraux, le D:X a été conçu comme un monospace multisegment sans pilier à entrée latérale. Le concept peint en cuivre comprend des feux avant et arrière en forme de T ainsi qu’un coffre de toit pour un espace de rangement supplémentaire. La visibilité vers l’extérieur pour le conducteur est exceptionnelle grâce à une caméra frontale qui envoie des images à un immense écran monté sur le tableau de bord qui donne l’illusion d’un pare-brise agrandi. De plus, de petits écrans intégrés aux montants A servent de rétroviseurs numériques.
L’habitacle est modulaire dans le sens où il dispose de ce que Mitsubishi appelle des sièges panoramiques. Enveloppés de cuir beige, ces sièges coulissent non seulement d’avant en arrière, mais ceux avant pivotent également à 180 degrés. Une paire de haut-parleurs Yamaha est montée sur chaque appui-tête, tandis que la carrosserie a été renforcée par des montants arrière constitués d’un cadre renforcé à structure circulaire.
Le concept D:X a été conçu comme un hybride rechargeable, même si aucun détail supplémentaire n’est proposé. Le fait qu’il s’agisse d’une transmission intégrale n’est pas vraiment une surprise, puisque même la voiture Delica Mini kei envoie de la puissance aux quatre roues. La Delica pleine grandeur est équipée d’une transmission intégrale depuis des décennies et il est peu probable que cela change avec la sixième génération. Un nouveau modèle se fait attendre depuis longtemps, puisque le véhicule actuel existe depuis 2007, avec un lifting lancé en 2019.
