Mazda vient de présenter la Mazda2 hybride 2024 en Europe, qui comprend un style rafraîchi et une nouvelle couleur appelée Glass Blue. La grande nouveauté, cependant, est un processus de configuration simplifié avec des niveaux de finition révisés, notamment Prime, Centre, Exclusive, Homura et Homura Plus.
Basée sur la Toyota Yaris, la dernière version de la Mazda2 hybride se distingue par un style révisé, notamment un nouveau design de pare-chocs et de calandre, conférant au véhicule une identité plus Mazda. Le look se retrouve à l’arrière, qui présente des moulures de hayon de la couleur de la carrosserie, créant un look plus sportif et plus expressif.
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Sous le style mis à jour se cache la technologie hybride intelligente de Mazda, qui fait une transition transparente entre l’énergie électrique et l’essence, ou une combinaison des deux. Le moteur trois cylindres de 1,5 litre produit seul 91 chevaux ou jusqu’à 114 chevaux en combinaison avec le moteur électrique de 59 kW. Les chiffres de performances incluent un temps de 0 à 62 miles par heure (100 km/h) de 9,7 secondes et une vitesse de pointe de 109 mph (175 km/h).
Cependant, les chiffres de performances qui intéressent la plupart des acheteurs d’hybrides sont liés à l’économie de carburant. Ici, la Mazda2 hybride offre jusqu’à 3,8 litres/100 km (61,9 miles par gallon) en cycle combiné WLTP, selon la taille des roues et le niveau d’équipement.
Le Prime d’entrée de gamme comprend une entrée sans clé standard, une connexion USB-C et une intégration de smartphone avec Apple CarPlay et Android Auto. Le passage au Centre ajoute des haut-parleurs améliorés, tandis que l’Exclusif propose des rétroviseurs latéraux rabattables automatiquement, des jantes en alliage de 16 pouces et des capteurs de stationnement avant et arrière pour les angles morts et l’aide au stationnement.
La version Homura s’appuie sur la gamme Exclusive et ajoute un éclairage LED, des jantes en alliage de 17 pouces et une climatisation automatique à deux zones. Enfin, le Homura Plus haut de gamme remplace l’écran multimédia standard de neuf pouces par une version plus grande de 10,5 pouces et ajoute un toit ouvrant panoramique en verre.
La Mazda2 hybride revêt une importance significative pour Mazda en tant qu’offre du segment B et dans le cadre de la stratégie multi-solutions du constructeur automobile visant à réduire les émissions. Il fait partie d’une gamme mondiale qui comprend la Mazda3, ainsi que des multisegments comme le CX-30 et le CX-5 disponibles aux États-Unis. D’ici 2030, l’entreprise prévoit de proposer une gamme complète de véhicules électriques et relance un nouveau moteur rotatif pour l’hybride rechargeable MX-30.
