Le SUV tout électrique peut être commandé avec une batterie de 76,1 kWh ou de 99,8 kWh
pour Brad Anderson
13 novembre 2023 à 20h37
La Kia EV9 2024 a atterri sur les côtes australiennes, où elle sera proposée en trois versions et est confortablement le véhicule le plus cher que le constructeur automobile sud-coréen ait jamais vendu localement.
À la base de la gamme se trouve l’EV9 Air, à 97 000 $ A$ (61 699 $), qui est proposé uniquement dans une configuration RWD à moteur unique. Cette version dispose d’une batterie de 76,1 kWh qui entraîne un moteur électrique de 160 kW (215 ch) et 350 Nm (258 lb-pi) de couple, suffisant pour accélérer jusqu’à 100 km/h (62 mph) en 8,2 secondes environ. vous offrant une autonomie de 443 km (275 miles) sur le cycle WLTP.
Bien que l’EV9 Air soit le modèle le moins cher proposé, il est bien équipé. Les principales caractéristiques comprennent une paire d’écrans incurvés de 12,3 pouces, un écran d’interface utilisateur graphique de 5,0 pouces pour les commandes d’infodivertissement et de CVC, des roues de 19 pouces et une variété de technologies avancées d’aide à la conduite. Il s’agit notamment de l’assistance à la conduite sur autoroute 2, de l’assistance au maintien de voie, de l’assistance au suivi de voie 2, de l’assistance pour éviter les collisions dans les angles morts, du régulateur de vitesse intelligent avec Stop & Go et d’un moniteur de vue arrière.
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Ceux qui recherchent des fonctionnalités supplémentaires peuvent opter pour la Kia EV9 Earth. Ce modèle dispose d’une batterie plus grande de 99,8 kWh et de deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 283 kW (380 ch) et 700 Nm (516 lb-pi). La batterie plus grande augmente l’autonomie de l’EV9 Earth à 512 km (318 miles) avec une seule charge, mais augmente le prix de départ du SUV électrique à 106 500 A$ (67 741 $). Les modèles Earth sont également équipés d’un moniteur à vue panoramique, d’un moniteur de vue pour les angles morts, d’une aide à l’évitement des collisions en stationnement arrière et d’un logo lumineux sur le volant.
Au sommet de la gamme se trouve l’EV9 GT-Line. Ce modèle est doté du même groupe motopropulseur AWD Dual Motor que le Earth, mais repose sur des roues de 21 pouces, peut atteindre 100 km/h (62 mph) en 5,3 secondes au lieu de 6,0 secondes et a une autonomie de 505 km (314 miles). . . Il commence à 121 000 AU$ (76 965$) et comprend également des sièges relaxation haut de gamme à l’avant, un affichage tête haute AR et des rétroviseurs latéraux numériques. L’EV9 GT-Line comprend également un système de son surround Meridian à 14 haut-parleurs.
Les trois versions ont des réglages de suspension personnalisés adaptés aux routes locales et une charge de 10 à 80 % ne prend que 20 minutes dans les airs, tandis que la Earth et la GT-Line prennent 25 minutes en raison de leurs batteries plus grandes.
