La nouvelle Ioniq 6 de base dispose d’un seul moteur de 149 ch qui entraîne uniquement les roues arrière et offre une autonomie de 429 km.
pour Brad Anderson
8 novembre 2023 à 21h01
Hyundai a ajouté une nouvelle version d’entrée de gamme de l’Ioniq 6 à sa gamme australienne avec une batterie plus petite, moins de puissance et un prix de départ plus abordable pour rivaliser avec la Tesla Model 3, disponible à partir de 61 900 AU$ (39 640$). L’introduction de ce nouveau modèle coïncide avec une petite sélection de changements apportés pour l’année modèle 2024.
La famille locale Ioniq 6 commence désormais à partir de 65 500 AU$ (42 123 $) plus les coûts sur route pour le modèle de base, équipé d’une batterie de 53 kWh et d’un moteur d’essieu arrière de 111 kW (149 ch). Cette variante offre une autonomie de 429 km (266 miles) par charge lorsqu’elle est équipée de roues standard de 18 pouces. Les temps de charge pour ce modèle sont d’environ 18 minutes de 10 % à 80 % avec un chargeur de 350 kW, 58 minutes avec un chargeur de 50 kW et 8 heures et 55 minutes pour une charge complète de 10 à 100 % avec un chargeur. Maison climatisée. .
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Si les acheteurs souhaitent un peu plus de performances et d’autonomie, l’Ioniq 6 de base peut être commandé avec une batterie à autonomie étendue de 77,4 kWh et un moteur électrique arrière de 168 kW (225 ch). Cette version est évaluée à 614 km (382 miles) avec des roues de 18 pouces et à 545 km (339 miles) avec des roues de 20 pouces. Son temps de charge de 350 kW DC est le même que celui du pack 53 kWh, mais il faut 73 minutes pour charger de 10 à 80 % avec un chargeur de 50 kW et 11 heures et 45 minutes pour charger de 10 à 100 % avec un chargeur de 7 kW AC. chargeur. . Cette version a un prix autocollant de 71 500 AU$ (45 981$).
La Hyundai Ioniq 6 2024 continuera d’être proposée en versions Dynamiq et Epiq. Le premier d’entre eux est doté d’une batterie à autonomie étendue de 77,4 kWh associée à un moteur arrière de 168 kW (225 ch), ce qui lui confère la même autonomie de 614 km (382 miles) avec des roues de 18 pouces et de 545 km (339 miles) avec le modèle. Roues de 20 pouces.
Le Dynamiq peut également être commandé avec des moteurs avant de 165 kW (221 ch) et arrière de 74 kW (99 ch), bien que cela réduise l’autonomie à 519 km (322 miles). Le Dynamiq à propulsion arrière commence à 77 500 A$ (49 840 $), tandis que la transmission intégrale coûtera aux acheteurs un minimum de 82 000 A$ (52 734 $).
En tête de gamme se trouve le Ioniq 6 Epiq. Il est également proposé avec les mêmes configurations de groupe motopropulseur que le Dynamiq et son prix varie de 81 000 A$ (52 091 $) à un maximum de 85 000 A$ (54 663 $). Tous les prix mentionnés excluent les frais d’expédition et de livraison.
Les principales mises à jour de la gamme incluent un nouveau système de conditionnement de la batterie qui s’active par temps froid pour réchauffer la batterie afin de la charger et d’améliorer ses performances. Une pompe à chaleur est également livrée de série et les rétroviseurs latéraux numériques controversés de l’Epiq ne sont plus standard mais une option de 3 000 AU $ (1 929 $), ce que nous avons demandé dans notre examen. La seule autre option est la peinture mate de 1 000 AU $ (643 $) pour Dynamiq et Epiq.
