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Il y a près d’un an, Dodge révélait des détails alléchants sur sa muscle car de nouvelle génération, la Charger Daytona SRT électrique. Depuis lors, il y a eu un silence radio de la part du constructeur automobile concernant le véhicule électrique, mais des rapports concernant divers groupes motopropulseurs et puissances ont fuité ces derniers mois. Depuis, une nouvelle rumeur circule Le voyage qui affirme que le modèle haut de gamme disposera de pas moins de 880 chevaux issus de son système de propulsion électrique.
Il est important de noter qu’il s’agit d’un rapport non confirmé pour le moment. Nous avons contacté Dodge pour lui poser nos propres questions à ce sujet, mais nous n’avons pas encore reçu de réponse. Attendez-vous à une mise à jour de notre part lorsque la nouvelle arrivera, mais cela étant dit, 880 ch ne sont certainement pas hors de question. Dodge a déjà confirmé que la Charger Daytona SRT Banshee, l’équivalent électrique de l’actuelle Charger Hellcat, atteindra ou dépassera 800 ch dans sa forme la plus puissante.
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La société a également confirmé que les modèles Banshee utiliseront un système de 800 volts avec trois options d’alimentation différentes. L’utilisation de cette puissance sera au moins un arrangement à deux moteurs, sinon une configuration à trois moteurs similaire à la Tesla Model S Plaid et au Lucid Air Sapphire. La Charger Daytona SRT Concept a fait ses débuts avec une transmission intégrale et il n’y a aucune raison de penser que les versions de production de la Banshee ne suivront pas.
En plus des rumeurs concernant près de 900 chevaux dans la Dodge Charger électrique la plus puissante, Le voyage cite une source anonyme qui affirme que la version de base possède un peu plus de 400 HP. C’est légèrement inférieur aux affirmations « potentielles » de Dodge de 455 ch annoncées il y a un an lors du salon SEMA 2022. La source mentionne également trois versions de la Charger EV. totaldeux avec une architecture 400 V et un seul Banshee avec 800 V. Cela entre également en conflit avec l’annonce officielle de l’année dernière qui répertorie six niveaux de puissance différents pour les versions inférieures à la Banshee, allant de 455 ch à 670 ch.
Et puis, des rumeurs courent selon lesquelles une Dodge Charger de nouvelle génération dotée d’un moteur à combustion serait vendue aux côtés du véhicule électrique. Il s’agit d’un autre domaine de conflit entre les rapports officiels et les rumeurs, puisqu’un porte-parole de Dodge nous a déjà dit que la Charger de nouvelle génération était uniquement électrique. Depuis lors, de nombreux rapports ont été publiés affirmant qu’il existe un projet visant à proposer le moteur Hurricane six cylindres en ligne de 3,0 litres biturbo dans différentes puissances. Fait intéressant, interrogé une deuxième fois sur les rumeurs persistantes concernant les moteurs à combustion, Dodge a répondu par un simple sans commentaires.
Quelle que soit la façon dont vous le regardez, l’avenir de Dodge est toujours plein de voitures musclées dotées d’une grande puissance. Quant à la puissance exacte, elle ne sera probablement pas connue avant que les débuts officiels n’aient finalement lieu.
