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Les villes grecques d’Athènes et de Thessalonique commandent 89 eCanters FUSO avec carrosseries de camion à KAOUSSIS pour la collecte des déchets en milieu urbain. Les véhicules de collecte des déchets dotés de la technologie de compactage à tambour rotatif sont principalement utilisés pour collecter les déchets organiques dans les zones métropolitaines. 40 des véhicules de 8,55 t devraient entrer en service à partir de novembre.
La livraison complète devrait être achevée au cours de l’année prochaine. Les véhicules commandés disposent du pack batterie moyen avec une capacité de batterie de 82,6 kWh et une autonomie allant jusqu’à 140 km.
L’eCanter nouvelle génération est le véhicule de collecte des déchets idéal dans les petits espaces. Florian Schulz, responsable des ventes, du marketing et du service client, résume la situation : « Grâce à ses dimensions compactes et à la capacité de charge élevée du châssis, l’eCanter électrique est idéal pour les entreprises de collecte de déchets opérant dans des rues étroites. De plus, le véhicule ne produit aucune émission locale et est silencieux, ce qui permet de ramasser les déchets tôt le matin dans les zones densément peuplées. « Cela le rend particulièrement adapté aux applications municipales. »
Le carrossier grec KAOUSSIS a investi massivement dans le développement de la carrosserie du camion afin que les citoyens puissent bénéficier à l’avenir d’une collecte silencieuse des déchets. La carrosserie du camion est la première du genre pour l’eCanter entièrement électrique et répond à toutes les réglementations techniques relatives à l’exploitation des véhicules de collecte des déchets debout.
Les véhicules avec un empattement de 3 400 mm disposent d’un tambour rotatif d’une capacité de 4 m3, qui sert à compacter les déchets collectés (rapport de compactage 4:1), ce qui le rend idéal pour les déchets organiques. Pour que le compactage des déchets soit aussi silencieux que celui du camion électrique lui-même, le tambour est équipé d’une couverture acoustique supplémentaire en aluminium insonorisée. Grâce au hayon à fermeture étanche, la technologie de compactage à tambour rotatif est adaptée aux fractions de déchets à forte teneur en liquide. La carrosserie du camion est entraînée via la prise de force mécanique, disponible en option d’usine.
Le système hydraulique (fonctionnant à une pression maximale de 180 bars) avec distributeurs proportionnels à commande électrohydraulique est spécialement conçu pour les véhicules électriques. Le système de levage de Terberg avec contrôle de diagnostic intégré est compatible avec les conteneurs à déchets à deux roues d’une capacité de 80 à 390 litres. L’ascenseur est non seulement équipé de la dernière technologie RFID, mais dispose également d’un système de pesée dynamique qui enregistre le poids des déchets avec une précision allant jusqu’à ±0,5 kg.
De plus, les poubelles sont nettoyées à chaque vidange. Pour ce faire, la carrosserie utilise un système de lavage de conteneurs intégré avec une tête de lavage rabattable. De plus, une buse de désinfection est disponible. Le camion est également équipé d’un réservoir d’eau pure de 300 litres et d’un réservoir d’eaux usées de 200 litres. Pour un nettoyage en profondeur de la poubelle et de ses abords, le pistolet nettoyeur à eau haute pression relié au véhicule avec un tuyau de 15 mètres peut être utilisé.
Les marchepieds arrière destinés aux conducteurs de véhicules se rétractent automatiquement en position de conduite pendant la conduite. Un écran tactile de 5,7 pouces dans la cabine du conducteur permet au conducteur de surveiller les opérations, d’exécuter des diagnostics et d’accéder aux statistiques pour garantir un fonctionnement sûr. La conception du véhicule, les systèmes de surveillance et les verrouillages de sécurité dans la carrosserie sont conformes à toutes les dernières réglementations EN 1501 pour les véhicules de collecte des ordures.