La voiture de sport de 74 ans a parcouru en moyenne 11 miles par an depuis sa sortie de l’usine d’Abingdon.
pour Chris Chilton
9 octobre 2023 à 20h40
MG revient cette année sur le marché des voitures de sport grâce au lancement du roadster électrique Cyberster. Mais le fait qu’elle soit électrique et fabriquée en Chine, plutôt que dans l’usine classique d’Abingdon qui a fermé ses portes en 1980, signifie que certains fans souhaiteront toujours pouvoir remonter le temps et acheter une « vraie » MG neuve. Eh bien, c’est votre chance.
D’accord, donc cette MG TC de 1949 n’est pas complètement inutilisée. Mais c’est la deuxième meilleure option, après avoir parcouru un incroyable 833 miles (1 341 km) depuis l’origine. Cela équivaut à 18 km pour chacune des 74 années d’existence du site. Bien sûr, vous pouvez acheter une voiture restaurée et elle sera encore plus parfaite, mais comme le dit le proverbe, elle n’est originale qu’une seule fois.
D’après les notes du vendeur sur le voiture et classique La propagande, la TC a été construite en 1949 à une époque où les ventes de MG étaient en plein essor aux États-Unis grâce au grand intérêt des soldats revenant d’Europe. Mais cette TC ne s’est pas dirigée vers l’ouest depuis l’usine britannique, mais vers le sud jusqu’en Afrique du Sud, où elle a été achetée par un collectionneur de voitures qui l’a apparemment utilisée avec parcimonie pour certains événements du MG Car Club.
faites défiler la publicité pour continuer
En relation: MG Cyberster est un croiseur, pas un sculpteur, déclare le premier critique
Elle fut bientôt vendue à un autre collectionneur, dont les autres voitures comprenaient des Rolls-Royce, des Bentley, une Porsche et plus tard une MGA, puis en 1998 elle arriva en Nouvelle-Zélande, où elle vit depuis. Le vendeur a acheté la MG il y a environ sept ans, mais a trouvé qu’elle était trop belle pour accumuler des kilomètres et utilise donc sa MGB au quotidien. Il a récemment fait peindre les roues et a judicieusement remplacé les pneus, dont les flancs ont été endommagés après avoir immobilisé la voiture pendant si longtemps. Oui, je ne suis pas sûr non plus de faire confiance aux pneus vieux de 74 ans, même avec seulement 1 250 cm3 et 54,5 ch (55,3 ch) sous le capot.
Vous savez que vous parlez d’une voiture lente lorsque la puissance est exprimée en décimales : passer de zéro à 96 km/h prenait près de 23 secondes, alors que c’était en fait assez rapide pour une voiture britannique de l’époque. . Le nouveau Cyberster, pour mettre les choses en contexte, peut réduire ce temps de 20 secondes grâce à sa version bimoteur haut de gamme de 536 ch (400 kW / 544 ch).
Et en Chine, au moins, le Cyberster bimoteur coûte moins de la moitié du prix de l’ancien modèle, qui coûte 75 000 £ (91 500 $). Mais je parie que le TC est une unité plus intéressante si vous recherchez simplement le plaisir du dimanche plutôt que le hack quotidien, et c’est certainement un meilleur investissement. Il ne vous kidnappera pas non plus et ne vous obligera pas à percuter un fourgon de police pour l’arrêter, comme cette MG ZS EV.
