Il existe de très bonnes livrées de course qui inspirent de très bonnes imitations de voitures de route. La Ford GT semble appropriée en Gulf Blue, par exemple, et l’option de peinture Roughroads-née-Rothmans sur la Porsche 911 Dakar est phénoménale. De même, McLaren a de nombreuses victoires en course à commémorer à travers ses supercars de route, et pourquoi se limiter à une seule quand on peut en avoir trois ?
Entrez dans le « 750S sur le thème 3-7-59 », qui fait ses débuts aujourd’hui au Velocity Invitational à Sonoma, en Californie. Le 3-7-59 tire son nom d’une triade des plus grands vainqueurs de McLaren : la M16D n°3 de Johnny Rutherford qui a remporté les 500 miles d’Indianapolis en 1974, la MP4/2 n°7 d’Alain Prost qui a remporté le Grand Prix de Formule 1 de Monaco en 1984 et le McLaren F1 GTR n°59 pilotée par Yannick Dalmas à la victoire aux 24 Heures du Mans 1995. Ces trois victoires, qui composent la Triple Couronne, comptent parmi les plus importantes de McLaren.
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McLaren Special Operations affirme que le 3-7-59 multicolore prend 1 200 heures à peindre. L’avant de cette 750S spéciale s’inspire de la voiture de F1 rouge et blanche de 1984 avec un effet « détruit » entourant le grand 7 sur le capot. L’arrière, quant à lui, prend sa couleur du jaune vainqueur de l’Indy 500, bien que les subtils accents bleus de la voiture de course renaissent sous la forme d’un graphique bienvenu dans le coin arrière droit. Les deux côtés de la 750S sont inspirés de la F1 GTR grise victorieuse au Mans, se fondant dans les sections avant et arrière avec des motifs de drapeau à damier.
Des roues noires satinées se trouvent devant des étriers de frein tricolores (rouge, bleu et or), et il y a trois codes QR dans chaque combinaison de couleurs. Scannez-en un et il vous mènera à une page d’informations détaillant chaque voiture de course respective. Un autre plus astucieux est l’utilisation de feuilles d’argent pour le logo Triple Crown sur chaque porte, légèrement patinées pour lui donner un aspect authentique et porté par la concurrence.
À l’intérieur, les sièges arborent également un logo Triple Couronne cousu en orange sur les sièges baquets en carbone, et l’emblème est embossé sur l’accoudoir central. La garniture extérieure distinctive du véhicule est également gaufrée en Alcantara gris anthracite sur les sièges, avec une peinture monochrome assortie sur la garniture de porte et le volant en fibre de carbone. Les palettes de changement de vitesse peintes portent le motif rouge et blanc de la voiture de F1, et les pédales arborent des étoiles Triple Crown blanches, noires et orange. La subtilité la plus cool est la plaque commémorative sur le cadre de la porte. Il est en fait fabriqué à partir de la carrosserie en fibre de carbone rouge et blanche d’une vraie voiture de Formule 1.
La carrosserie peinte à la main et les matériaux spécialement sélectionnés ajoutent beaucoup d’argent au prix de base de 329 500 $ de la McLaren 750S ; Un représentant de McLaren a déclaré que cela coûterait « plus de 700 000 $ ». Mais même si vous avez l’argent nécessaire pour acheter une MSO 3-7-59, il est trop tard car les six exemplaires de la voiture en édition spéciale ont déjà des acheteurs.
