Ce VinFast VF8 a laissé un critique bloqué pendant des jours, puis s’est réparé

Ce VinFast VF8 a laissé un critique bloqué pendant des jours, puis s’est réparé

[ad_1]

  • Un VinFast VF 8 presque neuf a laissé un critique bloqué lorsqu’il s’est cassé.
  • Les options de service de VinFast hors de l’État semblent extrêmement limitées.
  • Bien qu’ils aient envisagé de remorquer la voiture sur 500 milles jusqu’au centre de service le plus proche, le problème s’est finalement résolu de lui-même.

VinFast propose d’excellentes offres de location sur son SUV électrique VF 8, ce qui pourrait tenter certains acheteurs. Mais si vous habitez à plus de cent milles d’un magasin VinFast, nos amis de Out Of Spec ont un avertissement dans sa nouvelle vidéo.

Leur VinFast VF 8, qu’ils ont obtenu grâce à l’une de ces offres de location folles, a laissé Jordan bloqué, à 500 kilomètres du centre de service le plus proche. La voiture connaissait une décharge étrange de la batterie et des voyants d’avertissement, et Jordan a suggéré qu’elle ne pouvait pas être complètement éteinte. Je l’ai branché sur un chargeur de niveau 2 pour recharger la batterie morte. Lorsqu’il l’a retiré du chargeur, le VF 8 ne démarrait pas. La climatisation ne fonctionnait pas. Il ne s’est pas complètement éteint. La voiture était coincée.

Heureusement, Jordan a pu mettre la voiture au point mort et la sortir du quai de chargement, mais il n’a pas pu rentrer chez lui. Un ami s’en est occupé et est revenu le lendemain pour régler le problème. Il a commencé par débrancher la batterie de 12 volts, espérant que cela provoquerait un redémarrage forcé de la voiture, mais cela n’a semblé rien faire. Quoi que fasse la voiture, elle pourrait fonctionner uniquement avec la batterie haute tension.

VinFast VF8

Il a contacté VinFast pour obtenir de l’aide et a découvert qu’il n’avait pas de chance. La personne à qui il a parlé n’a pas pu l’aider et VinFast n’avait pas de « médecin » (terme désignant un technicien) disponible pour lui parler ce jour-là. La voiture dispose d’une assistance routière incluse, mais comme le centre de service le plus proche est à 800 kilomètres, ils ne paieraient pas cette distance. Aucun mécanicien extérieur ne peut intervenir sur la voiture ou la diagnostiquer. Les seules options étaient de le remorquer jusqu’à VinFast eux-mêmes ou de demander à VinFast d’envoyer un technicien, mais Out Of Spec ne savait pas s’il s’agissait d’une offre disponible pour les clients réguliers ou d’un contrôle des dommages de la part de l’entreprise, car Out Of Spec est un canal d’évaluation des véhicules électriques. avec un large public.

Jordan a finalement pu parler le troisième jour (le lendemain de son premier contact avec la société VinFast) à un technicien qui lui a proposé de débrancher un fusible principal pour forcer le redémarrage de la voiture, car débrancher la batterie 12 volts ne suffit pas. ça ne marche pas. En attendant, Jordan avait rebranché la voiture sur le chargeur. Lorsqu’il est allé le débrancher et a essayé la suggestion du technicien, il a découvert que la voiture s’était réparée toute seule. La litanie des codes d’erreur avait disparu du tableau de bord.

Le système de refroidissement présentait toujours un défaut et la climatisation ne fonctionnait pas, mais après avoir éteint et rallumé le moteur, l’erreur a également disparu. Le VinFast pourrait être conduit. Le technicien a dit que je devrais quand même me rendre dans un centre de service pour « recalibrer » la batterie de 12 volts, quoi que cela signifie, ce qui est beaucoup demander lorsqu’un trajet de 500 milles est nécessaire. Surtout pour une panne aléatoire sur un véhicule quasiment neuf.

C’est un avertissement pour quiconque souhaite posséder un VinFast. Je suppose que la plupart des acheteurs vivent à une distance raisonnable d’un centre de service VinFast (je ne pense pas que les Américains normaux parcourraient 500 kilomètres pour acheter un VinFast), mais si jamais vous voyagez dans un État où VinFast ne fonctionne pas, il semble que VinFast Vous n’avez pas beaucoup d’options pour eux. Cela nous rappelle également qu’à mesure que nous entrons dans l’ère des véhicules électriques et définis par logiciel, nous avons besoin d’ateliers indépendants ayant accès à des outils capables de réparer ces véhicules. Dans le cas de VinFast, non seulement vous ne pouvez pas entretenir la voiture de manière indépendante, mais vous devez également vous rendre dans un centre de service pour obtenir des mises à jour logicielles. Les mises à jour en direct, bien que promises, ne sont pas encore disponibles.

C’est une proposition difficile pour un véhicule avec un mauvais historique de bugs logiciels et de problèmes techniques. Même si vous pouvez obtenir un bail bon marché, cela n’en vaut peut-être pas la peine.