Blue Bird vient de livrer son 2 000ème autobus scolaire électrique

Dans le cadre d’une étape importante, Blue Bird (Nasdaq : BLBD) a livré son 2 000e autobus scolaire électrique au district scolaire du comté de Clark (CCSD) au Nevada.

CCSD obtient son premier autobus scolaire électrique

Le CCSD est le cinquième plus grand district scolaire des États-Unis. Il gère 373 écoles accueillant plus de 300 000 élèves. Le district dispose d’une flotte de bus de plus de 1 900 véhicules et transporte plus de 123 000 élèves chaque jour d’école sur plus de 1 400 lignes de bus.

Le district scolaire a pris livraison de Blue Bird RE entièrement américain Le modèle, doté d’une Batterie lithium-ion NMC/G de 155 kWh, a une autonomie de 190 kilomètres et peut transporter 84 étudiants. Il est alimenté par le système électrique Accelera by Cummins PowerDrive 7000. Le bus peut être rechargé pendant la nuit et prend entre trois et huit heures pour se recharger complètement.

Un deuxième bus électrique acheté grâce à une subvention de la division de la qualité de l’air du comté de Clark est actuellement en cours d’inspection et devrait être sur la route au début de 2025. Le CCSD a également reçu une subvention de 9,875 millions de dollars dans le cadre du programme d’autobus scolaires propres de l’EPA pour acheter des écoles électriques. bus, et achète actuellement 25 autobus scolaires électriques supplémentaires et une infrastructure de recharge pour véhicules électriques grâce à une partie de la subvention.

Ce programme d’autobus scolaires propres fait partie de la loi bipartite sur les infrastructures qui prévoit un total de 5 milliards de dollars sur cinq ans pour le transport par autobus scolaire électrique à travers les États-Unis.

Britton Smith, président de Blue Bird Corporation, a déclaré : « Le financement local, étatique et fédéral pour les autobus scolaires propres reste à un niveau historique. Par-dessus tout, nous félicitons le programme Clean School Bus de l’EPA pour avoir accéléré l’adoption du transport scolaire zéro émission à travers le pays et pour avoir contribué à inaugurer une ère d’innovation technologique sans précédent.

L’unité phare du CCSD fait désormais partie des plus de 2 000 Autobus scolaires électriques Blue Bird Desservant les districts scolaires de 41 États américains et de quatre provinces canadiennes, le remplacement de 2 000 autobus scolaires au diesel par 2 000 autobus électriques réduit les émissions de carbone de plus de 21 000 tonnes métriques par an. Cela signifie que près de 150 000 étudiants ne sont plus exposés chaque jour aux émissions d’échappement des véhicules diesel liées à des problèmes de santé comme l’asthme et les maladies cardiaques.

En 2023, Blue Bird a ouvert un centre de production de véhicules électriques de 3 700 mètres carrés à Fort Valley, en Géorgie, et continue d’étendre sa production. Le ministère américain de l’Énergie a récemment sélectionné Blue Bird pour recevoir une subvention de 80 millions de dollars afin de convertir une ancienne usine de fabrication de camping-cars à moteur diesel en une usine de fabrication de véhicules électriques d’environ 600 000 pieds carrés, permettant à l’entreprise d’augmenter sa capacité de production à long terme. à plus de 5 000 bus scolaires électriques par an.

L’avis d’Electrek

Il s’agit d’une étape vraiment passionnante, mais il ne faut pas oublier que le comté de Clark ne compte que 1 900 autobus scolaires en service et que le comté et le pays dans son ensemble ont un long chemin à parcourir pour faire sortir les enfants des autobus scolaires diesel. La capacité de production accrue de Blue Bird ne peut donc pas être opérationnelle assez rapidement, et nous espérons que le comté de Clark dépensera près de 10 millions de dollars pour que son programme de bus soit opérationnel rapidement.

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