Lorsque Grind Hard Plumbing sur YouTube a vu cette machine personnalisée pour la première fois, ils ont dit « elle est bien construite » et étant donné les performances de ce kart de golf personnalisé dans la vidéo, c’est clair.
Bien que nous ne soyons pas étrangers aux moteurs occasionnels non-motos équipés de moteurs Suzuki Hayabusa, il est assez intéressant de voir qu’un moteur Yamaha est l’une des pièces maîtresses d’une construction non-moto. Parmi toutes les choses avec lesquelles vous pouvez fabriquer un véhicule personnalisé, nous avons un kart de golf de 180 chevaux avec un moteur Yamaha pré-crossplane.
Maintenant, je ne connais rien aux karts de golf, vraiment pas, mais apparemment, le modèle qui a été converti en buggy des dunes propulsé par Yamaha R1 est un Textron EZ-Go, du moins c’est ce que j’ai vu dans la vidéo. . Maintenant, ne me citez pas à ce sujet, mais ma meilleure hypothèse est qu’il s’agissait d’un EZ-Go Valor ou peut-être d’un Freedom RXV dans les années modèles précédentes. Après avoir regardé la vidéo, le propriétaire d’origine a déclaré qu’elle était enregistrée sous le nom de « EZ-Go Golf Kart ».
Quoi qu’il en soit, vous n’êtes pas là pour découvrir ce qui s’est passé avant, vous êtes ici pour découvrir à quel point ce kart est vraiment fou.
En plus du remplacement du moteur R1, qui est plat et peut concerner n’importe quelle année modèle 2002 à 2008. Le propriétaire a également installé un contrôleur de puissance, ce qui signifie que l’YZF-R1 dont les constructeurs ont obtenu ce moteur est à injection de carburant. Dans tous les cas, nous envisageons une cylindrée de 998 cm3 avec un quatre cylindres à 20 ou 16 soupapes (on ne savait pas quelle génération R1 était utilisée), et « 180 chevaux » selon la vidéo.
Ce qui est encore plus fou que le moteur, c’est le fait que ce kart a été construit pour être un buggy. Malgré cela, son comportement sur route est assez impressionnant. Du coup, les harnais de course prennent tout leur sens.
Ce kart de golf EZ-GO « ordinaire » dispose également d’un ensemble d’amortisseurs Fox à double taux, le transformant efficacement en un buggy des dunes de 180 chevaux. Maintenant, je ne sais pas si vous pouvez encore appeler cela un kart de golf, puisqu’il s’agit essentiellement d’un buggy personnalisé, mais je suppose que c’est ce que c’est.
Il y a eu un incident dans la vidéo impliquant un joint homocinétique cassé. Il y a eu un problème sur la route, mais après un petit effort, tout s’est bien passé et le kart a même réussi à faire un wheelie. Un autre CV s’est cassé après tout le plaisir qu’ils avaient et il semble que davantage de travail soit nécessaire pour rendre ce kart de golf propulsé par R1 fiable.
